關(guān)于鋰硫電池,國(guó)內(nèi)不少科研都在關(guān)注。在中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所官網(wǎng)上,鋰硫電池的研發(fā)目標(biāo)是:一個(gè)重200公斤的鋰硫電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車,續(xù)

關(guān)于鋰硫電池,國(guó)內(nèi)不少科研都在關(guān)注。在中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所官網(wǎng)上,鋰硫電池的研發(fā)目標(biāo)是:一個(gè)重200公斤的鋰硫電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車,續(xù)航里程有望超過500公里。王國(guó)旭說,目前該電池正在中間性試驗(yàn)階段,這是產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)前的實(shí)驗(yàn)。這意味著,“超級(jí)鋰電池”距離我們的生活不遠(yuǎn)了。

科博會(huì)上的無人機(jī)。

科博會(huì)上的無人機(jī)。

逛展會(huì)

“捕機(jī)獵手”現(xiàn)身專逮黑飛無人機(jī)

隨著通用航空領(lǐng)域的發(fā)展,低空開放逐步實(shí)施,無人機(jī)越來越多。特別是一些遙控?zé)o人機(jī)受到發(fā)燒友們的鐘愛,常常不分區(qū)域、不分范圍在低空“橫行”,給當(dāng)?shù)毓仓刃蛟斐闪瞬簧倮_。

科博會(huì)上,華西都市報(bào)記者偶遇了一款專門逮無人機(jī)的“獵手”——無人機(jī)防御系統(tǒng)。

“我們這個(gè)防御系統(tǒng)相較美國(guó)和英國(guó)的同類產(chǎn)品,目標(biāo)定位更精準(zhǔn),而且加入了測(cè)頻功能,能更加有效地針對(duì)不同無人機(jī)的通訊設(shè)備和GPS進(jìn)行干擾。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者,該系統(tǒng)由三個(gè)子系統(tǒng)組成:KU波段相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng),在0.5公里-40公里的范圍內(nèi)能探測(cè)、定位低空飛行目標(biāo);熱磁紅外成像子系統(tǒng),用來圖像取證。

逮住無人機(jī)了,如何處置它?最后一個(gè)組成部分,智能無人機(jī)干擾系統(tǒng),則用來發(fā)電磁波干擾信號(hào),使得無人機(jī)和通訊地面站之間的通訊失聯(lián),從而迫使無人機(jī)迫降或者返回。

“我們這個(gè)系統(tǒng)可對(duì)城市、邊境、航道等重點(diǎn)區(qū)域的低空進(jìn)行監(jiān)視并迅速處理異常情況?!惫ぷ魅藛T透露,目前該系統(tǒng)已經(jīng)找到了意向方,正在談?wù)摵献鳌?/p>

3D全息投射出立體的畫面。

3D全息投射出立體的畫面。

訪談

中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)鐘志華:

未來5—10年汽車結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生革命性變化

9月22日,第四屆科博會(huì)舉行“中國(guó)制造2025高峰論壇”。此次論壇主題為“創(chuàng)新智造綠色發(fā)展”,重點(diǎn)關(guān)注制造業(yè)領(lǐng)域行業(yè)熱點(diǎn)、共同探討“中國(guó)制造2025”全面創(chuàng)新改革。

論壇上,同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士鐘志華發(fā)表了題為《中國(guó)制造2025與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講。作為中國(guó)汽車研究領(lǐng)域僅有的三位中國(guó)工程院院士之一,鐘志華在接受媒體采訪時(shí)表示,在當(dāng)前工業(yè)化和信息化深度融合的情況下,四川可以抓住“中國(guó)制造2025”帶來的歷史機(jī)遇,在汽車新技術(shù)以及新的產(chǎn)業(yè)模式方面有所作為。

中國(guó)制造2025

將助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

“中國(guó)是制造大國(guó),但并不是制造強(qiáng)國(guó)。我們的制造業(yè)面臨了很大發(fā)展機(jī)遇,也面臨很大的挑戰(zhàn)。”演講開始,鐘志華闡明了“中國(guó)制造2025”產(chǎn)生的大背景。

“中國(guó)制造2025”就是要通過信息化、工業(yè)化兩化的深度融合,實(shí)現(xiàn)中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。而汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的過程跟制造業(yè)是基本同步的。

“我預(yù)計(jì)在未來的5年或者10年,我們汽車的結(jié)構(gòu)有革命性的變化。這個(gè)革命性的變化來源于我們材料和工藝的變化?!辩娭救A說。

四川汽車產(chǎn)業(yè)可在新技術(shù)上發(fā)力

2016年9月7日,神龍汽車成都工廠正式投產(chǎn)。神龍汽車成都工廠從開工建設(shè)到建成投產(chǎn)只用了23個(gè)月,創(chuàng)造了令人驚嘆的“成都速度”。今年年底,成都經(jīng)開區(qū)的整車產(chǎn)量有望突破100萬大關(guān)。

四川汽車產(chǎn)業(yè)如何才能更好地發(fā)展?鐘志華表示,在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,四川省委省政府已經(jīng)做了良好的戰(zhàn)略布局,而且四川汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新上有很好的基礎(chǔ)。鐘志華認(rèn)為,還是要抓住新的歷史機(jī)遇,“在汽車新技術(shù)和新的產(chǎn)業(yè)模式方面有所作為,比如像新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。同時(shí)在汽車新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備,節(jié)能汽車方面都有很大的發(fā)展空間?!?/p>

四川已與同濟(jì)大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,鐘志華表示學(xué)校會(huì)盡力為地方和行業(yè)發(fā)展服務(wù)。(華西都市報(bào)/劉秋鳳 謝燃岸 姚茂強(qiáng))

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