崔東樹表示，未來對跨國車企進入中國汽車行業，由于國家明確沒有新的審批可能，國際車企也就沒有建立新合資企業的機會，合資企業外方也會更加珍惜與合資中方的關系。此舉讓合資企業更為穩定的發展，對大型汽車集團自主發展也有可靠的保障。
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新能源汽車騙補再開“罰單”
在財政部相繼開出罰單之后，過去幾年騙補的車企逐步浮出水面。日前，力帆股份、西部資源相繼發布公告，旗下力帆乘用車和重慶恒通客車因為騙取新能源汽車補助資金，遭到財政部處罰。其中，力帆乘用車被撤銷2395輛新能源汽車補助，并取消今年中央財政補助資金預撥資格。而重慶恒通客車則有1176輛新能源汽車存在騙補行為。
力帆今年減少利潤約6719萬
據悉，在財政部點名披露五家典型騙補的新能源汽車生產企業之后，力帆股份曾發布澄清公告，聲稱不在媒體披露的“騙補”新能源汽車名單之中，暫未收到其他相關正式通知，生產經營情況均正常。而按照財政部的處罰決定，力帆汽車在申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1353輛車電池芯數量小于公告數量，與《車輛生產企業及產品公告》不一致，1328輛車電池單體生產企業與《車輛生產企業及產品公告》不一致，扣除車輛重復統計因素，共計2395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金11408萬元。
對此，財政部對力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格。據悉，本次處罰將力帆股份自2015年始至2016年上半年的營業收入及稅前利潤等主要財務指標進行追溯調整。其中，對2015年度營業收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬元，對2016年度營業收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬元。力帆股份方面表示，取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格及對2395輛新能源汽車不予補助，不影響力帆乘用車2016年度銷售的新能源汽車在銷售后繼續依法申請取得新能源汽車補貼，但在短期內上述補貼撥付方式的調整對力帆乘用車會產生一定資金壓力。
重慶恒通被罰6236萬
就在力帆股份收到處罰通知書時，重慶另外一家車企也收到了處罰決定。10月1日，西部資源公告，其控股子公司重慶恒通客車有限公司收到財政部發下發的《財政部行政處罰事項告知書》（財監函〔2016〕20號，以下簡稱“告知書”）
據悉，恒通客車2013年至2014年不符合申報條件的874輛新能源汽車已申請并獲得中央財政補助資金20788萬元；2015年不符合申報條件的302輛已申請中央財政補助資金7550萬元。按照相關規定，財政部將追回恒通客車2013年至2014年874輛新能源汽車已獲得的中央財政補助資金20788萬元，擬對恒通客車作出按問題金額的30%，處以6236.40萬元罰款的行政處罰，2015年生產銷售不符合申報條件的302輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消恒通客車2016年中央財政補助資金預撥資格。
不過，西部資源公告稱，告知書擬定的行政處罰尚不是正式處罰文件，重慶恒通客車將就此積極進行書面陳述、申辯，并提出書面聽證申請。
據了解，經初步估算，如按上述財政部的行政處罰，將分別減少恒通客車2013年利潤總額1.55億元，2014年利潤總額1.15億元、2015年利潤總額7550萬元，并將減少其2016年新能源汽車訂單。
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