自純電動出租汽車亮相南京街頭后，其節能環保、經濟實惠的特點，引起了眾多市民的注意。昨天，記者就純電動車相關的問題，進行了采訪，結果是看起來美好的純電動車，離實際生活還是有點遠。
如果解決了充電問題，那就完美了
昨天上午，記者在南京新街口上了一輛純電動出租車。30多歲的的哥王師傅告訴記者，他駕駛的這輛純電動出租車，是比亞迪汽車公司生產的，型號是E6先行者出租版。
王師傅介紹，車輛本身的質量還不錯，唯一的缺點就是充電點比較少，南京除了他們公司之外，只有廠家設在4S店里的充電樁，非常不方便。一般情況下，要經常查看電量，確保車輛中途不能斷電，這種情況也制約了一些特殊服務，比如乘客需要跑個長途，這就沒有辦法了。
“如果解決了充電問題，那就非常完美了。”王師傅說。
但是，記者經過多方采訪了解到，南京私家車中，混動車有一部分，但是純電動家用汽車還是比較少的。
汽車銷售人員：純電動車走進千家萬戶還要一個過程
南京一家比亞迪汽車4S店的銷售人員告訴記者，南京目前除了他們4S店有充電設備之外，其他地方均無法提供充電設備。現在的這兩款純電動汽車充一次電需要1.5個小時，最高里程能行駛300公里，但是這也要根據路況來確定。由于目前充電設備較少，建議車主不要長途行駛。
“目前這款純電動車南京銷售了多少我不清楚，也不方便說，如果要詳細了解具體數字，需要和廠家溝通，從我了解的情況來看，南京除了出租車之外，家用純電動車還是非常少的。”銷售人員說，如果讓純電動車像普通汽車一樣走進千家萬戶，估計還需要一個過程。
南京車管所：只要在目錄里上牌就無障礙
記者了解到，新能源汽車目前是各個汽車制造商都在爭搶的一個新型市場，那么現在市面上的純電動車是不是都可以無障礙地在交管局車管所上牌呢？
南京車管所的相關負責人在接受記者采訪時表示，一輛汽車能不能上牌，不是車管所說了算，只要這款汽車在國家公布的上牌目錄里，不管它是什么品牌，是混動還是純電動，只要車主提供了相關的材料，都可以辦理牌照。如果這輛車不在國家公布的上牌目錄里，不管它是進口豪華品牌，還是自主品牌，均不能上牌。
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