隨著2014山東節(jié)能與新能源汽車展的進行，浙江立通新能源汽車有限公司于展會上發(fā)布微米品牌電動汽車越來越受到大家的關(guān)注。該品牌首款微型電動車E28造型時尚，顏色靚麗，整車輕便實用，讓此次觀展人群不虛此行。
記者在展會現(xiàn)場見到，微米E28是最具個性的參展車型之一。2門3座設(shè)計小巧而實用，車身尺寸為2650/1240/1510mm，軸距為1884mm。寬體設(shè)計使得車內(nèi)空間得到合理優(yōu)化，實用性更強;外觀方面，E28參考借鑒了歐洲主流車型的風(fēng)格，車身線條突破傳統(tǒng)設(shè)計，大部分以圓潤為主，尾部線條突出，更加立體動感。車燈設(shè)計與材質(zhì)搭配也顯得科技感十足。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，輔以銀灰色搭配，整體簡約大方。新車有多款配置，豪華版車型搭載鋰離子電池，設(shè)計車速為45-80km/h，續(xù)航里程120-150km。
立通新能源總經(jīng)理于波在接受第一電動網(wǎng)記者采訪時表示，近兩年微型電動車的購車群體年齡層有下降的趨勢，立通新能源由此打造一款面向年輕化的30歲年齡層購車群體的車型，外觀造型更加前衛(wèi)時尚。另外為兼顧中老年顧客的購車需求，還將細分產(chǎn)品，以顏色相對保守、車價更加低廉的車型來滿足中老年代步工具的要求。
做技術(shù)出身的于波，談起微米電動汽車的各項參數(shù)性能如數(shù)家珍：E28采用龍骨式承載車身骨架工藝，整車受力點集中在底盤和車身骨架上，減小駕駛傷害的可能性，達到傳統(tǒng)汽車碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。
“在微型電動車的研發(fā)制造上，不投入就做不出好車，一旦按照四大工藝的方式投入，規(guī)模不足以覆蓋成本，企業(yè)就很難盈利。”于波表示。因此微米選擇國際微型電動汽車作為設(shè)計藍本，改傳統(tǒng)沖壓車身設(shè)計為鋼梁框架車身，再包裹復(fù)合材料外殼，既保障碰撞安全性又實現(xiàn)輕量化，生產(chǎn)工藝完全顛覆傳統(tǒng)汽車四大工藝路線。
于波介紹，微米電動汽車的技術(shù)突破點在于所有零部件在車身架構(gòu)上的平衡裝載分配，內(nèi)外覆蓋的高分子材料僅起到裝飾和封閉的作用。“焊接比沖壓車的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，工藝路線與傳統(tǒng)車完全不同。另外，我們在原型車上優(yōu)化改進，采用封閉式車門，按骨架式車身要求打造；這兩項技術(shù)在汽車制造史上有很長的過程，也是我們掌握最核心的技術(shù)。”
全新的技術(shù)工藝生產(chǎn)路徑使得微米電動汽車的設(shè)備投入只相當(dāng)于傳統(tǒng)工藝的1/10，對企業(yè)成本控制及盈利有非常大的幫助。“目前市場上兩三萬元的車，大多采用玻璃鋼材質(zhì)、結(jié)構(gòu)簡易，但是銷量仍然很大，證明這個價格區(qū)間的消費需求很大。我們的產(chǎn)品定價也是在2.5-3.5萬之間，但產(chǎn)品品質(zhì)、性能遠超同類產(chǎn)品。”于波如是說。
談及市場推廣方面，于波認(rèn)為目前產(chǎn)品的研發(fā)比網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更加重要，整個市場剛需非常大，但較少有低價優(yōu)質(zhì)的好產(chǎn)品。目前市場上雷丁、御捷、唐駿等主流銷售產(chǎn)品，價格在3萬到4萬元之間，微米電動汽車的價格要更低一些，建立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相對容易。
于波還指出，微米電動汽車在設(shè)計上參考歐洲車型的風(fēng)格，各項性能指標(biāo)均能通過出口標(biāo)準(zhǔn)，國外市場也將是微米電動汽車的發(fā)力方向。另外，立通新能源計劃向?qū)幉ㄊ型扑]微公交模式，采用鋰電版E28車型作為社會化出行代步工具。
微米E28憑借科技時尚的外觀、精致優(yōu)良的品質(zhì)以及親民的價格，參展期間始終人氣爆滿，來往問詢的人絡(luò)繹不絕。本次參展也為微米電動汽車11月上市積聚了人氣和品牌影響力。
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