此次奧迪一汽新能源合資項目規劃引入PPE平臺,為奧迪與保時捷共同開發的高端純電動車平臺,其首個工廠計劃投資額超過300億人民幣,首款車型將于2024年在長春投產。同時,未來PPE產品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進行銷售。

圖片來源:中國一汽

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1月18日,中國第一汽車集團有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協議,宣布奧迪一汽新能源合資項目落戶長春。

據悉,此次奧迪一汽新能源合資項目規劃引入PPE平臺,為奧迪與保時捷共同開發的高端純電動車平臺,其首個工廠計劃投資額超過300億人民幣,首款車型將于2024年在長春投產。

PPE平臺定位類似于MLB平臺。該平臺將會采用多連桿式前懸架、支持空氣懸架、支持扭矩分配及后輪轉向、支持800V電壓/350kW快充等。未來,奧迪將會在這個平臺上推出中、大型豪華轎車以及高級別SUV等。

隨著PPE平臺的入華,奧迪在華電動車平臺數量進一步擴張,覆蓋不同細分市場電動車的批量生產。

其中,奧迪及大眾汽車集團將持有合資公司60%的股份,成為奧迪在華首家控股合資公司。新合資公司預計于2021年第一季度在長春正式成立。

同時,未來PPE產品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進行銷售,該公司已與2020年12月24日正式成立,注冊資本30000萬人民幣。

圖片來源:中國一汽

中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東表示:“日前,‘中歐投資協議’達成共識,是深化中歐經貿合作的新開端,中國一汽作為奧迪在中國最信賴的、最重要的戰略合作伙伴,PPE平臺的引入是雙方持續開放合作的重要實踐。中國一汽和奧迪合作始于長春,在過去的三十多年,長春也見證了中國一汽和奧迪合作的成功?!?/p>

“伴隨奧迪一汽新能源合資項目落戶長春,我們將進一步擴大在中國市場的影響力,并通過本地化生產,強化高端純電動汽車制造商的定位,”奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼中國業務負責人杜思曼表示,“基于這一合作,我們將繼續書寫奧迪在中國的成功篇章,并積極助力中國汽車產業向可持續化轉型?!?/p>

此外,大眾汽車品牌正在加速推進電動化攻勢,2020年向中國消費者共計交付新能源汽車5.23萬輛,同比增長36.0%。捷達子品牌全年汽車交付量超過15萬輛,約占中國汽車市場份額的1%。

奧迪品牌2020年仍然創下品牌進入中國30余年來的歷史佳績,在中國大陸及香港市場共交付汽車72.74萬輛,同比增長5.4%,連續第五年實現銷量增長。奧迪Q8、奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪Q2L和奧迪e-tron等多款車型均表現亮眼。

[責任編輯:張倩]

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