圖片來源：沃爾沃汽車
2月7日，沃爾沃發布1月銷量快報，公司1月份全球銷量47561輛，同期下降了20.2%。雖然生產繼續逐步改善，但由于運輸中的汽車增加，零售交付受到抑制，零部件短缺仍將是沃爾沃汽車和汽車行業的一個制約因素。
據悉，沃爾沃雖然在各地區的銷量均較去年同期有所下降，但新能源RECHARGE系列車型總銷量都有所增長，在全球呈熱銷趨勢，1月全球銷量達15,071輛，同比增長11.5%，占全球車型總銷量的31.7%，再創歷史新高，其中純電車型銷量增長超過一倍。
分區域來看，1月，沃爾沃歐洲銷量為18,691輛，同比下降24.8%，其中RECHARGE車型占歐洲總銷量的53.1%；在中國，公司完成銷量14,629輛，同比下降23.6%，RECHARGE車型同比增長超28%；在美國，公司銷量達到7,110輛，同比下降12.8%。
電池網了解到，作為全球首家發布全面電氣化戰略的豪華車企，沃爾沃提出了2030年全面轉型成為純電豪華車企的目標，目前在中國市場，公司已實現了全系車型的電氣化布局，包括40、60、90系在內的沃爾沃全系車型都已擁有了電氣化產品，提供包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內的多種動力選擇，其中插電式混動車型在2021年的全年銷量已躋身豪華汽車市場前三。
除此之外，沃爾沃在歐洲同樣積極布局電氣化。2月4日，公司宣布將與Northvolt在瑞典哥德堡建立一處新的電池制造廠，該工廠將于2026年開始運營、生產專為下一代純電動沃爾沃和極星汽車而開發的最先進的電池。該工廠的潛在電池年產能將高達50GWh，可供大約50萬輛汽車使用。此前兩家公司已在去年12月宣布創建一個研發中心，兩個項目的總投資約300億瑞典克朗。
沃爾沃集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森曾在此前表示：“與Northvolt的電池合作伙伴關系是我們實現電氣化戰略目標的關鍵。我們致力于成為高端電動汽車領域的領導者。到2030年，我們將只銷售純電動汽車。”
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