我們的充電解決方案正在進(jìn)一步普及推廣，以便為客戶(hù)的長(zhǎng)途出行提供便利。第四季度，我們新設(shè)了125個(gè)超級(jí)充電站，創(chuàng)造了季度新紀(jì)錄，現(xiàn)在，我們?cè)谌蚬灿?80個(gè)超級(jí)充電站。隨著超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，在酒店和熱門(mén)旅游目的地，我們已經(jīng)在緊鑼密鼓地開(kāi)始安裝特斯拉高性能壁掛式連接器，因此，我們目前正在通過(guò)“目的地充電樁”項(xiàng)目來(lái)協(xié)調(diào)此項(xiàng)安裝工作。目前已經(jīng)有1600臺(tái)特斯拉充電設(shè)備分布在亞洲和北美的近900個(gè)旅游目的地。今年第二季度，我們還計(jì)劃在歐洲地區(qū)拓展該項(xiàng)目。
Model X的開(kāi)發(fā)仍在按計(jì)劃進(jìn)行，并將在2015年第三季度開(kāi)始交付首批車(chē)輛。我們已經(jīng)制造了30多輛測(cè)試版Model X，目前正在進(jìn)行廣泛的測(cè)試。初期測(cè)試階段的碰撞實(shí)驗(yàn)讓我們對(duì)該車(chē)充滿(mǎn)了信心，Model S樹(shù)立了超高安全標(biāo)準(zhǔn)，我們相信Model X與之相比毫不遜色。3月份，我們將開(kāi)始制造并測(cè)試一小批高度接近按照最終量產(chǎn)版設(shè)計(jì)的候選發(fā)布版Model X。最終，由于Model S和Model X將采用同一種雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，雙電機(jī)全驅(qū)動(dòng)版Model S的推出在一定程度上已經(jīng)降低了Model X發(fā)布和量產(chǎn)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
P85D：全天候輕松操控
提高生產(chǎn)效率并擴(kuò)大產(chǎn)能
我們計(jì)劃在第三季度發(fā)布Model X車(chē)型前擴(kuò)大幾個(gè)地區(qū)的產(chǎn)能。我們目前正在加利福尼亞州中部的萊斯羅普制造廠安裝最先進(jìn)的高度自動(dòng)化的鑄造和機(jī)械加工設(shè)備，用于生產(chǎn)Model S和Model X所需的各種鋁制部件。我們也在提高新型驅(qū)動(dòng)單元生產(chǎn)線的產(chǎn)量，以滿(mǎn)足雙電機(jī)全驅(qū)動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)需求。
我們計(jì)劃于今年夏季末在新建的機(jī)械化汽車(chē)車(chē)身組裝廠開(kāi)始生產(chǎn)Model X車(chē)身，這個(gè)組裝廠將與我們現(xiàn)有的Model S車(chē)身組裝廠同步運(yùn)行。我們還計(jì)劃在其后不久，在加州費(fèi)利蒙市的新建噴漆廠啟動(dòng)Model S和Model X的噴漆生產(chǎn)線。如果這個(gè)噴漆廠能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，它將在噴漆質(zhì)量、生產(chǎn)效率、能源效率和低環(huán)境污染等四個(gè)方面為全球高產(chǎn)量噴漆廠樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)噴漆廠的產(chǎn)能還有足夠的彈性空間，將來(lái)能為Model 3提供噴漆。上述投資及其他投資將保證我們有足夠的產(chǎn)能在今年年底前將產(chǎn)量提高到每周2000輛。
內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的特斯拉超級(jí)工廠的施工工程正在如期推進(jìn)，龐大的主體鋼架結(jié)構(gòu)已在約兩個(gè)月前動(dòng)工。我們將按照計(jì)劃于今年晚些時(shí)候開(kāi)始安裝設(shè)備，并在2016年開(kāi)始與松下合作生產(chǎn)電池組。
超級(jí)電池工廠在建過(guò)程中
與往年一樣，這封公開(kāi)信包含了公司按非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則統(tǒng)計(jì)的財(cái)務(wù)信息，因?yàn)槲覀兪歉鶕?jù)這些信息來(lái)規(guī)劃和管理企業(yè)發(fā)展的。按照非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則，我們以消費(fèi)者實(shí)際拿到車(chē)輛和我們收到付款為時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)確認(rèn)與汽車(chē)銷(xiāo)售相關(guān)的收入和成本。
請(qǐng)注意這與其他汽車(chē)生產(chǎn)商采用的公認(rèn)會(huì)計(jì)原則不同，它們是以汽車(chē)交付給經(jīng)銷(xiāo)商形成庫(kù)存而非以交付給終端消費(fèi)者為時(shí)間節(jié)點(diǎn)確認(rèn)收入的，并且在融資租賃的情況下，它們可能需要幾年的時(shí)間才能收回全額車(chē)款。
在按照非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則確定收入和毛利潤(rùn)時(shí)，對(duì)于有殘值擔(dān)保、并且我們已經(jīng)收到或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)從銀行中介收到汽車(chē)售價(jià)現(xiàn)金的售出汽車(chē)，我們加回了與其有關(guān)的遞延收入和相關(guān)成本。對(duì)于由特斯拉直接租賃出去的汽車(chē)，我們對(duì)租賃收入和相關(guān)成本的確認(rèn)分?jǐn)傇谡麄€(gè)租賃期內(nèi)，并且，非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則和公認(rèn)會(huì)計(jì)原則的確認(rèn)方式是一樣的。第四季度特斯拉直接向顧客提供了647輛租賃汽車(chē)，交易額總計(jì)6500萬(wàn)美元。按照非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則我們的支出和每股收益信息還扣除了非現(xiàn)金股權(quán)補(bǔ)償和利息費(fèi)用。
第四季度按非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則統(tǒng)計(jì)的收入為11億美元，同比增加44%，第四季度按公認(rèn)會(huì)計(jì)原則統(tǒng)計(jì)的收入為9.57億美元。第四季度的汽車(chē)收入包括4200萬(wàn)美元的動(dòng)力總成銷(xiāo)售（主要是出售給戴姆勒公司），另外還包括8600萬(wàn)美元的監(jiān)管信用額度總收入，其中有6600萬(wàn)美元來(lái)自零排放車(chē)輛碳信用額度的銷(xiāo)售。
2014年約有55%的新款Model S交付到北美市場(chǎng)。盡管北美的Model S訂單在逐年增長(zhǎng)，但交付量基本持平，因?yàn)槲覀円獙⒉糠衷摽钴?chē)輛運(yùn)往亞太市場(chǎng)以支持該地區(qū)的首年銷(xiāo)售。亞太地區(qū)銷(xiāo)量約占2014年總銷(xiāo)量的15%，剩下的30%銷(xiāo)量在歐洲，相比2013年，歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量翻倍有余。由于我們的產(chǎn)量吃緊，我們會(huì)統(tǒng)籌各地區(qū)汽車(chē)的交付數(shù)量以均衡全球各地消費(fèi)者的等待時(shí)間。
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