還記得在當年，有句廣告詞是這么說的“沒聲音再好的戲也出不來”，不知不覺十幾年的時光從我們的身邊悄然流逝，如果再將這句廣告詞用在如今的汽車上，那么我想它可能就要改為“沒聲音也能跑出5秒的百公里加速”了。說到這里，也許您已經能對我今天要說的車猜個八九不離十了，沒錯，今天的主角就是最近十分火爆，以土豪新玩具身份在市場出現的新能源汽車-特斯拉MODEL S。
不過早在之前，鋪天蓋地的各種關于它的消息似乎早已被同行們已經報道個遍了，有關于特斯拉MODEL S到底賣多少錢，或者是它到底能跑多快，已經變得不再是那么吸引眼球了，我相信對于這款車而言，它身上必然是有一些先進的或是新穎的東西再吸引著大家，但我也相信對于這種新鮮事物，我們大多數人都會有著望而卻步的心態從而進行持幣觀望。那么今天，小編我這次就主要針對北京地區，來以有限的資源，為大家摸索一下道路，讓那些對特斯拉MODEL S十分著迷的人能夠思路清晰的將愛車帶回家。
購買特斯拉MODEL S是否需要搖號？
早在去年，各種國產自主的新能源車型就已經出現在我們眼前，之后便是隨之而來的各種關于購買新能源車有補貼以及不限購的消息，那么這些消息是否可靠，他們又是否適用于特斯拉MODEL S，如今答案已經開始漸漸明朗。但遺憾的是的，如果你的目標只鎖定在特斯拉MODEL S這一款車型上的話，剛剛那些補貼以及不限購的政策，在目前看來統統都不適用。
首先相關部門規定，對于購買新能源車的用戶來說，如果申請人數量少于配置指標數量，則所有申請人都可直接獲得購買資格，無需參加搖號，不過一旦申請人多于指標的話，那么很遺憾您需要像購買普通機動車一樣，需要繼續參加搖號。
從目前的形式看來，雖然搖號仍需進行，但經過粗略計算，政府每期分給個人和單位的新能源車指標將共有1666個，而本期總申請人數共為1701人，中簽率高達了1:1.02，所以說對于各位申請人來說，中獎的幾率還是非常大的，如果這樣的話還沒有中標的話，那我想您可能真的就該去燒香拜佛了。
普通小客車與新能源車搖號可否同時參加？
不過現在仍有不少準用戶對于如何申請新能源車指標非常疑惑，其實不必煩惱，大家可以登錄北京市小客車指標調控管理信息系統（http://www.bjhjyd.gov.cn/），如果您之前有申請過普通小客車指標的話，正常登陸即可，進入的自己的信息頁面后，您可在政策咨詢一欄下看到我要咨詢的按鍵，之后點擊個人，選擇新能源相關問題，即可對目前一些基本問題進行查詢。
當然小編也大體看了一下其中的規定，其中第三條內容中明確規定：個人不可同時申請小客車指標（普通）和示范應用新能源小客車指標。小客車指標（普通）申請處于審核中的，須取消申請后，才能提交示范應用系能源小客車指標申請；審核通過的，可登陸系統進入用戶中心，在配置指標功能去點擊“申請表”，切換指標類型。簡單來說就是要告訴大家魚和熊掌是不可兼得，我們一定不能養成吃著碗里的還占著鍋里的臭毛病。
新能源補貼是否適用于特斯拉MODEL S？
那說好的補貼又去了哪里呢？首先想要取得補貼的話，您所購買的車輛必須在《北京新能源補貼目錄》之中，這份目錄中的具體名單將在本月底出爐，所以您要是假如在本月26日取得了新能源車購買指標的話，可以稍等幾天根據目錄上的車型進行車輛挑選。
但即便如此，特斯拉MODEL S能夠進入名單的可能性微乎其微，畢竟自主品牌目前的新能源車型層出不窮，正處于一個快速上漲的趨勢，所以國家對于自主品牌勢必將會采取一些手段進行保護。而且我國一直以來對于進口車都會征收較高的關稅，所以這么看來的話，購買特斯拉MODEL S還想要拿到高額補貼，似乎真的就有點天方夜譚了，不過我相信，有能力購買特斯拉的用戶，也不會因為這點補貼而放棄自己的夢想之車。
去哪里能夠購買特斯拉MODEL S？
如果您搖上了號，并且不在乎補貼一心只要特斯拉的話，那么第二步的計劃就可以順利開展了，您可前往坐落在北京市朝陽區東大橋路9號 僑福芳草地L1-20單元的 Tesla Motors 體驗店，在這里可以親身對車輛進行體驗，其營業時間為早10點至晚10點，節假日無休。當然如果您工作較忙的話，也可登錄http://www.teslamotors.com/cn/直接對車輛進行訂購并在線支付定金。
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