在江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司展示大廳內,10多個型號的純電動汽車一字排開。園區總經理范小紅25日對記者說:“南有熔盛重工,北有陸地方舟,我們要把新能源汽車及汽車零部件

在江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司展示大廳內,10多個型號的純電動汽車一字排開。園區總經理范小紅25日對記者說:“南有熔盛重工,北有陸地方舟,我們要把新能源汽車及汽車零部件產業園做大做強,真正形成如皋‘南船北車’的發展格局?!?

如皋經濟技術開發區新能源汽車及汽車零部件產業園,是省級特色園區,江蘇省唯一的新能源汽車產業基地。園區以陸地方舟、雙錢輪胎為龍頭,重點發展新能源汽車、汽車輪胎、防護保養設備、機電配件、新能源產業,力爭建成集生產、銷售、服務、文化、展示為一體的專業汽配園區,2015年園區企業產值達到300億元以上,2020年達到600億元。

江蘇陸地方舟公司,是由深圳市陸地方舟電動車有限公司收購原如皋客車總廠后建立的,總投資40億元,整個項目計劃2013年底全面建成投產,屆時將形成年產20萬輛電動汽車的生產規模,項目產品包括純電動客車為主,純電動乘用車、貨車、專用車等。范小紅介紹:“近期目標是通過國家相關部門的審核,激活原客車廠的資質,一旦資質激活,客車廠原來經營范圍內的車型均可生產上路。另外,公司自主研發的大鼻子校車已經獲得了公告,取得了上路資格。 ”

在展示大廳里,一輛名叫“風尚”的純電動汽車吸引了記者的注意?!斑@是公司在南通地區唯一獲得上路資格的電動汽車,續駛里程達280公里。不過,這輛車使用的是鋰電池,價格比較高,要30多萬元。 ”據范小紅介紹,“深圳陸地方舟過去生產的電動汽車以出口為主,近年內銷量不斷上升,去年占總量的70%,主要銷往山東、河南、山西等地。對于電動汽車上路的政策,國家尚未統一。 ”

“去年12月29日,我們將4輛在如皋生產的電動汽車送到中國汽車技術研究中心進行碰撞測試,全部通過了測試。 ”

雖然政策尚不統一,但是電動汽車的前景光明。范小紅介紹,用鉛酸電池的電動汽車只需要五六萬元,鉛酸電池的使用壽命是5萬公里,電動汽車每公里耗電只需要7分錢,還沒有廢氣等污染?!半妱悠嚧嫒加推嚨臅r代不會很遙遠?!狈缎〖t表示,“如皋開發區獲批國家級開發區,這對招商引資有很大幫助,我們會高起點對新能源汽車及汽車零部件產業園進行重新規劃,確保園區的基礎設施于今明兩年配套到位;同時,促進開發區內的企業和園區的對接,如輪胎、機械、鍛壓、金屬外殼等企業,真正形成一個產業鏈。我們會繼續努力,實現區域性的示范運營,使電動汽車能在南通本地早日上路,打響如皋產電動汽車這個品牌。 ”

[責任編輯:趙卓然]

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