圖/壹石通
近日，壹石通（688733）發布2022年度向特定對象發行A股股票預案。公司此次定增擬募資不超過人民幣9.51億元（含本數），扣除發行費用后擬用于年產15,000噸電子功能粉體材料建設項目、年產20,000噸鋰電池涂覆用勃姆石建設項目、技術研發中心建設項目以及補充流動資金。
壹石通2022年度定增募集資金規模及用途（單位：萬元）
據介紹，壹石通自2006年成立以來，一直以技術創新作為業務開展的基礎，以鋰電池涂覆材料為切入點，挖掘新能源產業需求，把握未來行業發展方向，不斷開拓先進無機非金屬材料在新能源領域創新應用。
當下，作為壹石通主要利潤來源的勃姆石產品，其市場需求正隨著新能源汽車及鋰電池市場進入高速發展階段而大幅攀升，對壹石通勃姆石產能規模和保供能力提出更高要求；另一方面，涂覆材料最終關系到新能源汽車消費者安全，下游客戶對勃姆石中位粒徑、比表面積和磁性異物等關鍵指標存在著持續更新迭代的長期需求，公司在擴大產能的同時需要推動產品升級，以應對中長期市場競爭，繼續提升技術壁壘，持續強化領先優勢。
因此，壹石通將通過此次募投“年產20,000噸鋰電池涂覆用勃姆石建設項目”進一步擴大生產規模，提高生產效率，推動新產品開發及應用。具體來看，年產20,000噸鋰電池涂覆用勃姆石建設項目由壹石通新能源實施，總投資額為2.64億元，擬使用募集資金投資額為2.22億元。項目圍繞公司鋰電池涂覆用勃姆石生產所需，在中國（安徽）自由貿易試驗區蚌埠片區（禹會區）以租賃（先租后買）定制廠房的方式，增加生產設備投資，擴大公司生產規模，持續提高生產效率，促進產品更新迭代。
在發力勃姆石產品的同時，近年來，伴隨著壹石通業務規模和行業影響力的不斷擴大，以及針對客戶差異化需求的精準研發及市場布局，公司的成熟產品以及部分新產品均實現了在新賽道的批量應用。其中，公司的球形氧化鋁產品憑借在導熱材料領域的優良應用性能，成功導入新能源汽車行業，主要應用于鋰電池模組導熱粘接膠等領域；公司新開發的阻燃劑產品在新能源汽車領域實現了新應用，可用于鋰電池pack模組的防火、隔熱等熱失控管理，下游市場需求持續增長。
在此背景下，壹石通加快規劃“年產15,000噸電子功能粉體材料建設項目”，以增加導熱用球形氧化鋁、芯片封裝用Low-α射線球形氧化鋁、鋰電池涂覆及電子陶瓷用亞微米高純氧化鋁等產品的產能，為公司不斷挖掘新的盈利增長點，提升市場競爭優勢。項目由壹石通電子實施，總投資額為4.24億元，擬使用募集資金投資額為3.53億元。項目建成達產后，計劃新增導熱用球形氧化鋁產能9,800噸/年，芯片封裝用Low-α射線球形氧化鋁產能200噸/年，鋰電池涂覆及電子陶瓷用亞微米高純氧化鋁產能5,000噸/年。
同時，壹石通擬通過“技術研發中心建設項目”，進一步深入研究陶瓷化聚合物用無機粉體、鋰電池用納米碳纖維導電材料的前沿應用，并提前布局市場前景廣闊的固體氧化物電池（SOC）系統的產業化技術儲備。該項目計劃總投資額為2.03億元，使用募集資金投資額為1.96億元。
壹石通表示，上述一些列項目的建設有助于公司全面深化新能源產業布局，提升高端產品制造和研發實力，堅定不移服務于“雙碳”戰略目標，同時能夠擴大高端新材料供應能力，滿足下游行業升級迭代需求，實現關鍵材料進口替代，填補國內相關領域空白。
值得關注的是，同日，壹石通還發布公告，公司擬通過全資子公司壹石通新能源在蚌埠自貿區實施建設“年產8萬噸新能源鋰電池用勃姆石智能化生產二期項目”，并擬與蚌埠市禹會區政府簽署相關《投資協議》。項目投資總額預計約10億元，項目用地面積約175畝。
另據壹石通業績快報，2021年，公司實現營業總收入4.23億元，同比增長119.85%；歸屬于母公司所有者的凈利潤1.08億元，同比增長139.98%。
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