比亞迪作為推廣新能源汽車的先行者，推崇技術創新的理念，其打造的產品面向的人群均是渴望環保、追求時尚的消費者。
在技術上，比亞迪完全是自主創新，垂直整合產業鏈，掌握多項核心技術。
以電池為例，比亞迪使用的是具有自主知識產權的磷酸鐵鋰電池，這種電池雖然比鈷酸鋰電池能量密度低，但其穩定性高，更加安全可諶蚣骯詮擦煊虻某盜就斗藕馱擻校檬導實纜吩誦械氖菟禱埃鉦趀6純電動出租車運營3年多，單車最高里程接近45萬公里，已接近普通私家車15年的行駛里程。鐵電池可實現循環充電1萬次剩余電量達到70%，同時電池壽命大于整車壽命。
比亞迪所采用的磷酸鐵鋰電池熱穩定性很高，在600度時結構依然比較穩定，同時因為三價鐵離子并不活潑，很難再發生化學變化，這令其壽命相對較長，長期使用的成本較低。同時，磷酸鐵鋰電池的功率密度比較好，可以大倍率放電，有良好的加速性能。
毋庸置疑，新能源汽車的發展離不開儲能技術的支持。對此，比亞迪早有準備，已經在能源領域不斷攻堅克難，其研發的儲能電站，能在用電低谷時向電池組充電，用電高峰期時放電回饋電網，對電網進行局部錯峰調谷。靈活的移動式儲能電站可根據客戶需要定制不同產品方案。在與新能源車息息相關的太陽能電站、光伏發電等領域，比亞迪也有大量的技術儲備。
此外，在電控部分，比亞迪采用自主研發的電機控制系統，低速時采用電機驅動，節約能耗；高速時采用發動機驅動，效率較高；通過低速用電、高速用油的方式達到秦的經濟性；百公里加速時采用電機與發動機共同驅動保證車輛的動力性能，百公里加速可達到5.9秒以內。
對于比亞迪對技術的至臻追求，有分析稱，比亞迪志在通過電動車技術改寫現有汽車競爭格局。比亞迪作為新能源汽車的領導者，將從電池業務發展至IT行業，以領先的創造力，垂直整合產業鏈，跨入汽車行業，成就三大夢想(光伏發電、儲能電站、新能源汽車)。
堅守“技術為王，創新為本”的發展理念
在比亞迪新能源汽車備受市場關注的背后，是其堅守“技術為王，創新為本”發展理念，始終用科技打造過硬技術，進而創造的不凡駕駛體驗。比亞迪進入汽車產業已經十年，始終堅持“技術·品質·責任”的品牌D N A，堅持“技術為王，創新為本”的企業發展理念，在技術、品質方面取得諸多成果。
尤其令外界稱道的是，比亞迪在動力總成和智能化領域斬獲頗豐，動力總成方面，沿著“速度”、“節能”兩條研發主線，比亞迪已形成“自然吸氣——— T ID --綠混——— D M———純電動”的完整技術布局，并提出了BY D“馭變戰略”之雙驅戰略。
比亞迪動力總成雙驅戰略包含兩個層面：一個是新能源車和燃油車的雙驅布局，同時加強新能源車和燃油車核心技術的研發；另一個是純電動和混合動力的雙驅布局，即公交領域推廣純電動車，個人用車領域推廣插雙擎雙模車。在傳統燃油領域，比亞迪已經推出T ID黃金動力總成，實現了動力性和經濟性的良好平衡；在純電動車領域，比亞迪推出了成熟純電動車e6和K 9，并實現商業化運營。
在智能化領域，比亞迪依托IT產業優勢，在垂直整合的基礎上實現集成創新，開發出遙控駕駛、360°全景影像等先進智能化配置，并正式提出BY D“馭變戰略”之智能化戰略。智能化戰略圍繞安全、便利、享受三條主線布局，思銳是這一戰略成果的具體體現，它全系標配T動力、E SP，抬高了B級車門檻；搭載H U D夜視系統、360°全景影像、手機云服務、10 .2英寸中控觸摸屏、影音魔方等配置，用科技提升用車體驗，使這些本屬豪華車的技術成為普通消費者看得見、摸得著、用得起的“普世科技”。
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