鑒于汽車行業2020年受到疫情影響較大,長城汽車決定對2020年限制性股票與股票期權激勵計劃業績考核目標進行修訂,將2020年銷量目標從111萬輛下調至102萬輛;將凈利潤預期從47億元下調至40.5億元。

長城汽車

3月14日,長城汽車(601633)發布《長城汽車2020年限制性股票與股票期權激勵計劃實施考核辦法(修訂稿)》(以下簡稱“修訂稿”)顯示,鑒于汽車行業2020年受到疫情影響較大,長城汽車決定對2020年限制性股票與股票期權激勵計劃業績考核目標進行修訂,將2020年銷量目標從111萬輛下調至102萬輛;將凈利潤預期從47億元下調至40.5億元。

2月21日,長城汽車發布了2019年度業績快報。2019年,長城汽車實現營業總收入964.55億元,同比下降2.8%;實現凈利44.93億元,同比下降13.73%;扣非后凈利39.82億元,同比增長2.41%。

在銷量方面,長城汽車銷量超過106萬輛,同比增長0.69%,連續第四年突破百萬銷量大關,助力公司業績增長。其中,新能源品牌歐拉品牌銷售新車3.9萬輛,實現A00細分市場銷量增速第一。

通過對比發現,長城汽車2020年下調后新銷量目標比2019年減少了4萬輛,凈利潤預期下調了4.4億元.

2020年前2月,長城汽車累計銷量9.03萬輛,同比下降50.05%。在新能源車型方面,歐拉品牌前2月累計銷量1556輛,同比減少77.98%。

此外,長城汽車表示,“此次疫情預計對公司2021年及2022年經營狀況沒有影響,因此公司對2021及2022年業績考核目標不做調整。” 

據悉,出于對疫情的擔憂,多家汽車廠商位于歐美的工廠已關閉或正面臨關閉風險。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
純電動車
長城汽車
歐拉