特斯拉電動車 攝影/中國電池網 亞南
3月21日消息，據外媒報道，特斯拉電動汽車公司股東將于美國當地時間周三（22日）進行投票，以決定是否批準授予其首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）基于業績的、價值26億美元巨額薪酬方案。
有些股東贊成這個新方案，但兩家主要咨詢公司建議股東們否決這項提議。馬斯克本人已經從投票中退出，他的弟弟、董事會成員金伯爾（Kimbal）也是如此。
股東進行此次投票之際，正值特斯拉股價從9月份創下的歷史高點下跌。當時，預計中等價位的電動汽車Model 3會將特斯拉這個小眾豪華汽車品牌變成大眾品牌，從而促使其股價一路飆升。
然而，特斯拉數次未能兌現生產目標。有報道稱，該公司的缺陷部件比例過高，而且許多整車需要返工。
特斯拉在最近一份委托文件中稱，在未來10年時間里，如果該公司能在關鍵績效指標上取得成功，將向馬斯克授予26億美元的股票期權，并將其分成12個部分兌現。在此期間，馬斯克在特斯拉的工作不會得到其他補償。
特斯拉董事會提出了許多理由：首先，這份薪酬計劃將使馬斯克的薪酬與股東的利益一致。董事會在文件中說，無論馬斯克是否達到了預設的里程碑，他的努力仍有可能提高股票價格。
其次，這份薪酬計劃還將確保特斯拉挽留住馬斯克，因為他目前正將自己的時間分配在眾多項目中，而且被認為是特斯拉最重要的人物。
第三個理由是，這份計劃將激勵馬斯克實現他在”宏偉藍圖之第二篇章“(Master Plan, Part Deux)中列舉的目標。
董事會在文件中稱:“如果所有這些里程碑都能實現，特斯拉也將實現幫助世界轉向使用可持續能源的使命，并將成為世界上最有價值、最成功的公司之一。這是我們的雄心?！?/p>
像T. Rowe Price這樣的基金巨頭表示，他們支持董事會的提議。美國金融數據機構FactSet的統計數據顯示，T. Rowe Price持有特斯拉6.4%的股份。
T. Rowe Price在一份聲明中表示:“鑒于特斯拉的所有權結構和其業務的長期性質，該公司在設定高管薪酬方面面臨著獨特的挑戰。從我們的角度來看，董事會下屬薪酬委員會以正確的方式應對這種挑戰，以創造性思維構建了里程碑，并進行拓展以收集投資者的觀點和建議。我們相信，最終計劃與股東的長遠利益是一致的?！?/p>
但股東咨詢公司Glass Lewis和Institutional shareholder Services都表示，這份薪酬計劃存在問題。
Glass Lewis在一份報告中稱，與其他上市公司高管的薪酬相比，特斯拉披露的薪酬價值成本“令人難以置信”，這筆薪酬可能會嚴重稀釋特斯拉的股權。
該報告中還稱:“如果這項計劃獲得批準，并且馬斯克能夠實現目標，股東的絕對收益是相當可觀的，但在相對基礎上，使用的股本總額甚至更多?！?/p>
Institutional shareholder Services表示，這份薪酬計劃的實際價值可能比披露的金額還要高，該基金對其估值為37億美元。
此外，即使特斯拉未能實現持續盈利，馬斯克仍能賺到相當多的錢。自2010年上市以來，特斯拉只有兩個季度盈利，并多次向投資者尋求新的融資。
Institutional shareholder Services報告稱:“即使特斯拉未能實現任何調整后的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA，薪酬計劃中唯一的盈利標準）目標，也有3/4的獎金可能會被授予馬斯克?！?/p>
雖然馬斯克必須留在特斯拉才能行權，但該計劃允許他休假，并允許補償委員會決定他是否可以在回來后繼續行權。薪酬計劃中也沒有具體說明什么是“休假”。
Institutional shareholder Services指出：“馬斯克有可能會以無薪休假的方式來關注其他項目。而當他回到公司后，依然能重新獲得獎金。”
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