
近日,與新能源汽車鋰離子動力電池相關的3個國際標準工作組會議在寧德召開。來自德國汽車工業協會(VDA)、日本汽車研究所(JARI)、韓國汽車研究所(KERI)、大眾、寶馬、戴姆勒、瑞典沃爾沃、法國雷諾、三星、LG等的7個國家的60余位專家代表參加了會議。
會議將研討制定多項鋰離子動力電池國際標準,進一步完善國際標準體系,在鋰電池熱失控、振動、沖擊、鹽霧、腐蝕等方面制定科學合理的測試方法和技術要求,提高新能源汽車的安全性和可靠性。
而寧德時代新能源科技股份有限公司的專家作為中國代表成員,深度參與了國際標準起草制定。據悉,寧德時代新能源目前已經是全球鋰離子電池行業龍頭。
“看起來是標準,其實是技術和利益的博弈,特別是在新興領域,誰掌握標準的主動權,就掌握了先機。”寧德時代總監陳偉峰說,新能源汽車能否突破,關鍵在動力電池。一方面國際標準化組織希望中國能把經驗與數據輸入國際標準中去,另一方面深度參與鋰電池相關國際標準的制定,不但能體現自己的實力,也能通過標準,讓自己掌握市場主導權與優勢,有利于提高福建新能源產業在國際標準領域的話語權,搶占新能源產業發展的國際制高點。

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