圖片來源：洛陽鉬業官網
5月20日，洛陽鉬業（603993）發布消息稱，公司擬攜手電動車供應鏈的其它主流廠商發起名為Re|Source的項目，旨在通過區塊鏈技術推動對鈷的溯源及負責任采購，探討解決從礦山到電動汽車電池的原材料追溯問題，以確保所有的鈷從開采、加工到應用于終端產品的全過程均采用了可持續的生產方式。
據悉，洛陽鉬業屬于有色金屬礦采選業，主要從事基本金屬、稀有金屬的采、選、冶等礦山采掘及加工業務和礦產貿易業務。目前公司主要業務分布于亞洲、非洲、南美洲、大洋洲和歐洲五大洲，是全球最大的白鎢生產商之一和第二大的鈷、鈮生產商。
Re|Source是在2019年由洛陽鉬業、歐亞資源集團、嘉能可一同發起的，優美科隨后也加入了該項目。此外，一家全球新能源車先鋒品牌以及全球最大的電池生產商之一也參與了該項目。Re|Source的目標是確保終端產品中所有的鈷均以可持續的方式獲得，因此其解決方案的核心囊括了國際采礦和金屬理事會、負責任采礦倡議、負責任采礦保證倡議、鈷業負責任評估框架等的所有可持續礦石開采及采購的標準和框架。
與此同時，Re|Source在設計時得到了鈷供應鏈上各方公司的負責任采購和供應鏈專家的直接反饋，以積極應對各利益相關方對鈷價值鏈在透明度方面日益增長的需求，以及對可持續采購的期望，旨在為所有行業參與者提供價值。
洛陽鉬業認為，Re|Source項目實現了鈷資源行業的主要參與者之間從端到端的獨特的合作模式，部署了包括區塊鏈、零知識證明等各種技術，以將數字流與實物原材料的流動聯系起來。整個項目會從剛果（金）的上游礦山到下游的電池制造廠、電動汽車生產商，測試在完全真實的環境中進行。并且，此次具有開創性的解決方案也得到了區塊鏈開發公司Kryha的技術支持，Kryha在碳足跡和金屬溯源方面具有豐富經驗，曾與世界經濟論壇合作。
洛陽鉬業表示，該方案的試點將持續到2021年底，預計終版解決方案可在2022年全面鋪開。
電池網了解到，在2020年年報中，洛陽鉬業曾表示充分意識到可持續發展對公司獲取資源、市場和資本的重要性，并將其作為其新的核心競爭力進行培育和積極實施。此次Re|Source項目的實施，也正是洛陽鉬業對于可持續發展所作出的努力。
洛陽鉬業總裁孫瑞文表示：“對全球電池行業而言，Re|Source是一個非常令人興奮的項目。作為全球領先的鈷生產商和貿易商，洛陽鉬業及旗下貿易公司埃珂森致力于負責任地開采、加工和使用鈷。我們相信，這一創新舉措將有助于提高整個價值鏈的透明度。在全球能源轉型以及中國承諾在2060年實現碳中和的大背景下，電池行業正在快速增長和擴張。我們將所有利益相關方聚集在一起，實現一個透明和負責任的供應鏈，這將進一步增強終端用戶對鈷這種原材料的信心。”
電池網微信
