目前日立化成主要在日本及中國生產負極材,其全球市占率高達約 3 成 (以金額換算) 位居首位,而待上述美國工廠導入量產后,日立化成負極材產能有望大幅擴增至現(xiàn)行的 2 倍至 3 倍。

因看好電動車用電池需求將持續(xù)走揚,日立集團 (Hitachi) 旗下子公司日立化成工業(yè) (Hitachi Chemical) 計劃砸下 100 億日元于 2018 年度結束前在美國興建鋰離子電池關鍵材料“負極材”工廠,目標為打進美國豪華電動車制造商特斯拉供應鏈。
報導指出,目前日立化成主要在日本及中國生產負極材,其全球市占率高達約 3 成 (以金額換算) 位居首位,而待上述美國工廠導入量產后,日立化成負極材產能有望大幅擴增至現(xiàn)行的 2 倍至 3 倍。
據報導,日立化成目前已供應負極材給日產 (Nissan) 電動車“Leaf”使用,而 Panasonic 計劃在美國內華達州興建供特斯拉需求的鋰離子電池工廠,日立化成則計畫供應負極材給 Panasonic。

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