5月25日,2017中國汽車創業投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產業投資合作大會方案在成都舉行。以下為浙江吉利控股集團資深副總裁俞學良演講實錄:

5月25日,2017中國汽車創業投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產業投資合作大會方案在成都舉行。本次大會以創未來。新勢力為主題,立足汽車產業變革帶來的產業創新發展新機遇,重點突出汽車整車、零配件、新能源汽車等企業的創新發展。會上,來自四川省政府領導、傳統車企和新能源車企領導高屋建瓴地建言獻策,共同促進中國汽車產業發展。以下為浙江吉利控股集團資深副總裁俞學良演講實錄:

浙江吉利控股集團資深副總裁俞學良

浙江吉利控股集團資深副總裁俞學良

尊敬的韓老師,魏老師,王俠會長以及各位朋友,很榮幸今天有這個機會參加2017中國汽車創業投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產業投資合作大會,感謝主辦方的邀請,讓我們今天能相聚在天府之國成都,和業界老前輩、老朋友,以及正在崛起的新生力量共同探討汽車產業的發展與未來。

當前,在能源多樣化的驅使下,大力發展節能與新能源汽車已經成為行業的全球共識,在中國,“十三五”規劃提出來,創新、協調、綠色、開放、共享五大發展里理念,李克強總理多次強調加快發展新能源汽車是促進汽車產業轉型升級搶占國際競爭制高點的緊迫任務,也是實現《中國制造2025》宏偉戰略,推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。今年4月發布的中國汽車產業中長期發展規劃中明確指出,要以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口,引領產業轉型升級,這些都讓我們堅定相信新能源汽車的發展勢在必行。

下面我向大家介紹一下我們吉利汽車目前在新能源領域所做的一些工作。

2015年,吉利汽車首先系統地發布了新能源戰略布局,我們稱之為“藍色激勵”行動,截止到2020年,新能源汽車銷量要占整個吉利汽車銷量的90%。其中,插電式混動與油電混動汽車占到65%,純電動汽車要占到35%。目前,吉利已經構建了包括純電動、油電混動及插電混動在內的三條技術路線,通過模塊化、平臺化開展,有效降低新能源汽車的制造成本。

在純電動領域,F1純電動平臺是目前吉利作為高端的新能源純電動平臺,帝豪EV就屬于這個陣營。作為2016年純電動單車車型銷售冠軍,帝豪EV300配置容量為45.3萬千瓦時的鋰電池,續航里程已經達到300公里,吉利旗下的新能源汽車,共享出行服務的曹操專車,目前已經有一萬多臺曹操專車行駛在包括成都在內的九大城市。到2018年EV平臺各車型續航里程要提升到400公里,百公里能耗要降至13千萬時。另一款純電動專屬架構的PMA平臺正在開發中,續航里程目標是500公里。

除了在純電動領域進行全面布局,吉利汽車在油電和插電混動方面也有深厚的技術積累。吉利的混電動力將采用自主研發的GHS系統平臺,目前已經擁有四項國際發明專利,插電混動將采用吉利歐洲研發中心開發的1.5TD發動機和7DCTH,百公里消耗將降到1.5升,真正達到行業內的領先水平。很快,吉利首款搭載該系統的插電混動汽車帝豪PHEV也將上市,將為消費者實現極致省油的汽車黑科技。

面向未來,我們還將不斷不遺余力地貫徹執行藍色行動計劃,吉利汽車將成為名副其實的新能源汽車公司。事實上,我們在能源多樣化上探索得還不僅僅是以上這些,我們以為,推廣甲醇汽車是應對全國能源安全挑戰,改善空氣質量的有效途徑,自2005年開始,我們就花了十多年時間進行了甲醇研究,并形成了專利近百項。目前,在全國五省一市,因為它是需要工信部審批試點,在五省一市,包括上海的,已經有一千多的甲醇車在中國五省一市進行試驗,行駛總里程已經超過了2億公里。甲醇汽車的性能穩定性、燃料清潔性、精細性,對人體無公害的都經過了嚴厲考驗。我們在四川南充已經有一款小型的甲醇汽車上市了,我們這方面的技術,吉利的想法就是我們的新能源要考慮它的清潔性,這個甲醇哪里來,我們現在投資了冰島的一個碳循環的公司,它的特點就是把空氣中排放的二氧化碳,比如說水泥、鋼鐵、煤化工大量排放的二氧化碳和清潔空氣轉化為甲醇,我們一年多來都做了匯報,經過三個多月的努力,我們決定下一步帶著幾個技術團隊和四川省的樂山市進行交流,今天我們都已經到樂山去了。所以我們想中國第一個首創的在廢氣中提起甲醇的清潔汽車想放在四川。

與此同時,我們與倫敦出租公司一起研發出了TX5,該車采用了插電式增程式混動的動力系統,這款車型已經在今年下半年在英國上市了,隨后將進入中國市場。

今天,我們所在的成都市,可以說恰恰是吉利布局新能源汽車的關鍵地帶,我們在成都市乃至四川省進行了大量前瞻性的布局,新能源技術領域的合作也是重中之重。今年4月,落戶成都經開區的BMA乘用車項目,另外引進了國際一流的制造工藝和生產裝備的吉利高端新能源整車項目,也將會落戶成都進行開工,它將生產基于歐洲先進技術的高性能純電動車。此外,吉利集團旗下的吉利新能源商用車2010年成立以來,聚焦新能源商用車的研發、制造、銷售和服務領域,包括高效的增城器,分布式智能動力系統。國家工信部苗部長提出了,現在找到差異化,就像剛才幾位老師講,找到差異化才具有發展前景。吉利全新商用車品牌“遠程”在成都發布,在還有就是吉利汽車到成都制造基地已經10年了。四川省的發展態勢更是吉利堅定看好四川,投資四川,未來吉利將進一步加大在四川的投資力度,進一步拓寬產品線,進一步提高產品檔次,努力打造四川的新能源汽車產業鏈。為此推進吉利在四川的穩健發展。

各位領導,各位朋友,汽車工業歷經了130多年的發展,我們共同站在了這樣一個處在變革的十字路口,吉利愿意始終以開放的眼光擁抱變革,以創業者的心態奮勇前進,和在座的各位共同迎接全新的偉大時代。讓我們共同祝愿中國的汽車產業,尤其是新能源汽車產業茁壯發展,為《中國制造2025》貢獻我們應有的一份力量。謝謝各位領導聆聽我的發言,謝謝大家。

[責任編輯:張倩]

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