5月24日，上汽通用五菱首批新能源汽車成套散件搭乘鐵路班列出口海外，本次出口車型為GSEV（全球小型純電動汽車架構）產品，將在上汽通用五菱印尼子公司進行組裝生產。
圖片來源：上汽通用五菱
5月24日，上汽通用五菱首批新能源汽車成套散件搭乘鐵路班列出口海外，標志著公司海外出口獲得重大突破。
據悉，本次出口車型為GSEV（全球小型純電動汽車架構）產品，將在上汽通用五菱印尼子公司進行組裝生產。上汽通用五菱表示，為印尼消費者帶來中國智造新能源車，是企業“兩個百萬、五個百億”新能源戰略的有力支撐。
資料顯示，3月8日，上汽通用五菱發布了“兩個百萬、五個百億”——中國五菱新能源戰略，將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺，以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億產業，2023年，力爭新能源汽車年銷量達百萬輛。
圍繞“五個百億”產業，五菱汽車將通過強鏈補鏈，打造核心自主三電技術，構建具備自主創新高新技術的新四化產業鏈。
其中，“百億電池產業”將建設具備年產20GWh動力電池系統和20GWh動力電池電芯能力的電池產業園，形成有國內競爭力的電池研發和制造能力，打造廣西新能源電池產業基地；“百億電驅產業”將圍繞電驅系統一體化發展，加快混動專用變速器、電機、電橋、混動發動機等產品開發和產能建設；“百億電控產業”將建立自主動力控制軟件能力，實現控制器軟件與硬件的自主開發和制造能力；“百億商貿服務產業”將打造年輕人喜愛的多元化社交空間和渠道形態，建立汽車新零售模式并持續迭代；“百億機器人產業”將聚焦智能機器人、智能物流、智能產線設計等，開展智能制造工廠改造與智能化升級，提升新能源汽車智能化、網聯化水平及新材料在新能源汽車上的應用。
截至4月，上汽通用五菱GSEV總銷量突破85萬輛，其代表產品宏光MINIEV連續20個月獲得中國新能源單一車型銷量冠軍。
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