雖然從未公開承認過，但蘋果的“汽車夢”在硅谷是個公開的秘密。最新的消息稱，蘋果正從電動汽車一個關鍵部分入手——電池充電。
路透社26日援引消息人士報道稱，蘋果正在調研電動汽車如何充電，并與充電站公司進行接洽。
此外，據一篇LinkedIn文章，蘋果至少聘用了四位電動汽車充電方面的專家，包括此前所傳的前寶馬汽車雇員Rónán ó Braonáin。他在從事把充電基礎設施與家庭能源系統整合，以及電動汽車、寶馬汽車和公共設施之間通訊方面的工作。
目前還不清楚蘋果是想要研發自己的專利技術，比如像特斯拉汽車那樣的超級充電網絡，還是設計一套與市場上其他廠商產品兼容的系統。
毫無例外，蘋果拒絕對此置評。LinkedIn的資料及消息人士均未明確指出蘋果在為電動汽車開發充電站。
如果一年多來的各種蘋果汽車的傳言屬實的話，或許，蘋果汽車會“開口說德語”吧。
德國媒體Frankfurter Allgemeine Zeitung在19日的報道中稱，蘋果有一支專為汽車準備的秘密德國研發團隊，大概有15到20名“具有革新精神的思想家”，包括工程師、軟件研發人員、硬件開發人員和銷售人員。
有意思的是，這支“德意志戰車”團隊都是各自行業的年輕的佼佼者，他們都感覺在前雇主那里“遇到阻礙”。
至于汽車本身，市場傳言為“iCar”的車子將在2019年或2020年面世，作為汽車共享或直接銷售計劃的一部分。這款車將在德國生產，合作方為汽車零部件供應商Magna。
此外，還有更多證據顯示蘋果正致力于研發汽車。根據美國專利商標局（The U.S. Patent and TrademarkOffice）的最新文件，蘋果近期申請了一個“汽車鑰匙”專利。今后蘋果用戶將可以通過諸如iPhone或者iPad這些便攜設備控制車輛，其中包括車門的解鎖、引擎的啟動等常用操作。
不過，傳言中的蘋果汽車夢并不順利。華爾街見聞曾在今年1月底援引AppleInsider消息稱，由于蘋果首席設計師Jony Ive不滿意蘋果電動汽車項目“Project Titan”（泰坦計劃）的進展和發展方向，該項目的人員招聘計劃已經被叫停，蘋果“汽車夢”前景渺茫。
迄今為止，蘋果官方對自家汽車制造計劃的最為直接的公開回應發生在去年10月底。蘋果公司首席執行官庫克Tim Cook當時在南加州年度技術大會上表示，全球汽車行業即將迎來技術主導的劇變，非常大。
電池網微信
