長安汽車 中國電池網資料圖
長安汽車（000625）近日發布投資者關系活動記錄表披露，公司以純電驅動為主線，同步發展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，到2025年，分三個階段向市場推出24款全新產品，累計銷量突破400萬輛，實現長安新能源“6543”的市場目標。在新能源核心技術掌握上，長安汽車致力于實現“6321”的技術目標。以下是詳細交流互動情況：
1.公司自主業務2017年新品規劃
答：2017年將是長安汽車新產品集中爆發之年，其中長安乘用車共計4款全新車型，11款年度改款車型上市，全新車型包括SUV CS95、CS55，轎車 睿騁CC，MPV 凌軒；商用車有2款全新產品、4款年度改款車型推出；新能源方面，逸動PHEV將按計劃在下半年上市。
2.長安福特近期銷量下滑原因
答：長安福特1-4月銷售情況不理想，主要還是受購置稅政策退坡及春節假期影響，符合長安福特前低后高的全年預期。長安福特將會采取包括全力降本，下沉網點，確保利潤貢獻高的產品的銷售資源等措施，保證全年目標的順利達成。
3.公司4月銷量下滑原因
答：4月銷量出現波動主要系公司為CS55、凌軒等新品上市主動去庫存，以及出于整體健康和良性發展考慮，對產能和營銷渠道主動調整所致。1-4月公司累計銷量突破100萬輛，隨著庫存結構調整結束，新品陸續上市，公司將恢復到健康狀態。同時通過對終端零售的監控，零售保持穩定增長，特別是5月以來，公司零售形勢不斷向好。
4. 長安汽車在新能源汽車的進展
答：公司以純電驅動為主線，同步發展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，到2025年，分三個階段向市場推出24款全新產品，累計銷量突破400萬輛，實現長安新能源“6543”的市場目標。在新能源核心技術掌握上，長安汽車致力于實現“6321”的技術目標。
公司目前自主掌握高能量密度設計、高安全可靠性設計、長壽命設計等3項電池系統集成設計技術，技術能力處于國內領先水平。自主掌握電機系統匹配集成設計及測試，電機電磁仿真設計，電機控制器硬件電路原理設計及調試，軟件設計及標定。自主掌握基于模型的控制策略軟件開發、滿足ISO26262的控制器安全設計、PCB設計與仿真、滿足AUTOSAR標準的軟件開發、控制器原理設計等5大類33項技術，技術能力國內領先。
具體到車型，逸動純電動2016年基本完成銷量目標，未來按計劃會在乘用車、商用車、輕型車等幾大業務板塊陸續推出基于現有成熟平臺的新能源產品。
關于核心零部件，目前長安與國內外多家電池企業均有合作，電芯采購自供應商，電池包集成由長安自主研發完成，未來針對新能源電池，公司會著力打造電池系統集成生產能力 ，滿足新能源汽車發展需要。
5.關于公司在智能制造、智能駕駛等方面的進展
答：長安汽車緊跟世界主流技術，發布了面向2025智能汽車的“654戰略”，即 搭建6大平臺，掌握5大核心應用技術，分4個階段實現智能化技術的產業化。
公司現已掌握全速自適應巡航、車道保持、全自動泊車等智能駕駛核心技術，成功打造車聯網產品In-call。2016年4月12日–17日，長安睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的道路實測，全長2000公里，長安汽車成為中國首個實現長距離無人駕駛的汽車企業。
智能駕駛技術方面加強與世界一流汽車零部件企業合作，未來將加強與ICT、互聯網、通信、電子領域的企業跨家合作，研發智能網聯技術和產品應用，目前已與、百度、華為、360公司、高德導航、科大訊飛語音識別、中國聯通、好幫手、遠特TSP運營等形成了戰略合作伙伴；與清華大學等高校科研院所合作：加快開展三級智能駕駛技術& V2X技術研究；加入美國MTC（The Mobility Transformation Center）組織也體現公司加強國際合作的愿望。
6.公司國際化戰略
答：公司主要有乘用車八大營銷市場：智利、秘魯、哥倫比亞、巴拉圭、埃及、海灣、阿爾及利亞、阿塞拜疆。商用車八大營銷市場：阿爾及利亞、埃及、智利、秘魯、哥倫比亞、巴拉圭、越南、馬來西亞。80%規劃布局在“一帶一路”上，感謝關注。
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