永太科技六氟磷酸鋰目前滿產產能每年2000噸,雙氟磺酰亞胺鋰設計產能500噸,正在逐步釋放。目前正在擴建的年產6000噸六氟磷酸鋰和1500噸雙氟磺酰亞胺鋰及配套氟化鋰項目目前建設進展順利,擴建產能投產情況將根據項目進度而定。公司預計今年年底六氟磷酸鋰產能可以達到8000噸。

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電池網注意到,永太科技(002326)在6月8日調研活動中表示,公司鋰電及其他材料類產品主要有鋰電池材料(六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰等)、含氟液晶中間體等。

在產能方面,永太科技表示,六氟磷酸鋰目前滿產產能每年2000噸,雙氟磺酰亞胺鋰設計產能500噸,正在逐步釋放。目前正在擴建的年產6000噸六氟磷酸鋰和1500噸雙氟磺酰亞胺鋰及配套氟化鋰項目目前建設進展順利,擴建產能投產情況將根據項目進度而定。按目前進度看,如后續工作進展順利,估計今年年底六氟磷酸鋰產能可以達到8000噸。

永太科技分析,雙氟磺酰亞胺鋰較六氟磷酸鋰具有熱穩定性高、耐水解、電導率高等優勢,但由于市場價格相對較高,目前主要作為六氟磷酸鋰的添加劑。由于其產業化生產技術壁壘高,具有較高的性能優勢,在行業發展需求趨勢下,該產品未來具有廣闊的市場前景。

此外,永太科技介紹,內蒙古永太三期項目正在建設年產3000噸FEC(氟代碳酸乙烯酯)和5000噸VC(碳酸亞乙烯酯)的生產能力,該項目可在已有的車間利舊原有設備進行改建,相對新建項目的建設周期短。根據公司以往其他改建項目經驗,改建周期一般為2-3個月,具體以項目實際推進情況為準。據悉,VC和FEC是用于鋰電池電解液的添加劑,其中VC是電解液中必須加入的成膜添加劑。

根據規劃,永太科技未來幾年將加大力度發展鋰電及其他材料板塊,重點發展鋰電池材料業務,根據市場需求繼續開發新型含氟電解質鋰鹽,樹立更高的行業地位。

[責任編輯:張倩]

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