2015年5月份,美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)徹底擺脫了傳統(tǒng)的冬季低迷期,銷量重返一萬(wàn)輛之上,達(dá)到11540輛。而在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的此輪強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)中,特斯拉的表現(xiàn)格外突出,位居榜首。

特斯拉:2015年5月美國(guó)電動(dòng)汽車銷量排名獨(dú)占鰲頭

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,2015年5月份,美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)徹底擺脫了傳統(tǒng)的冬季低迷期,銷量重返一萬(wàn)輛之上,達(dá)到11540輛。而在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的此輪強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)中,特斯拉的表現(xiàn)格外突出,位居榜首。

5月,特斯拉在北美地區(qū)接受并交付了大量Model S P85D、85D和70D訂單。由于特斯拉Model S新內(nèi)飾的推出,來(lái)自美國(guó)的需求和最終交付呈現(xiàn)激增勢(shì)頭。而歐洲和世界其他地區(qū)的交付情況大體已經(jīng)穩(wěn)定。

作為全球智能豪華電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者和開拓者,特斯拉將先進(jìn)科技和傳承百年的造車工藝精髓完美的揉合在一起,為用戶帶來(lái)超越以往的超凡駕乘體驗(yàn),而特斯拉依靠電能提供動(dòng)力,不排放一丁點(diǎn)兒尾氣,也為環(huán)保事業(yè)奉獻(xiàn)了一份力量。

特斯拉采用模塊化的設(shè)計(jì)理念,將傳統(tǒng)汽油車復(fù)雜的結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,并依靠獨(dú)有的機(jī)電一體化技術(shù),實(shí)現(xiàn)了真正的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。依靠車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),該車可以為用戶提供“遠(yuǎn)程診斷”、“空中升級(jí)”兩項(xiàng)驚艷的售后服務(wù)。“遠(yuǎn)程診斷”,就是當(dāng)車主的愛(ài)車出現(xiàn)故障時(shí),車主只需要撥打服務(wù)中心的電話,客服人員可以通過(guò)車輛的編號(hào),聯(lián)網(wǎng)幫助車主查找車輛故障并在其指導(dǎo)下修復(fù)故障。“空中升級(jí)”則可以讓特斯拉車主通過(guò)安裝特斯拉后臺(tái)推送的軟件升級(jí)包的方式,在一夜間得到一輛全面升級(jí)并增加了新功能的愛(ài)車。

特斯拉全車搭載了幾千塊特別定制的車用級(jí)鋰離子電池,并自主研發(fā)了一款強(qiáng)大的電池主控模塊,在充放電過(guò)程中可以精確監(jiān)控到每節(jié)電池的情況,任何一塊兒電池出現(xiàn)問(wèn)題,這套系統(tǒng)可以單獨(dú)繞過(guò)這塊兒電池,仍可保持整個(gè)電池組保持穩(wěn)定工作狀態(tài),大大提高了使用過(guò)程中的安全性。配備85kwh的特斯拉Model S一次充滿電可以提供500km左右的超長(zhǎng)續(xù)航里程(NEDC),是全球純電動(dòng)汽車品牌中續(xù)航里程最長(zhǎng)的一款車。此外,特斯拉為車主提供電池和動(dòng)力單元八年不限里程的保修服務(wù),保證車主可以放心使用。

此外,特斯拉極其精簡(jiǎn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),大大減少了運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的內(nèi)部磨損,為用戶實(shí)現(xiàn)了幾乎“零保養(yǎng)”的超值體驗(yàn)。而由于特斯拉堅(jiān)持采用繞過(guò)所有中間環(huán)節(jié)的直銷方式,不僅為用戶實(shí)現(xiàn)了全透明的公道價(jià)格,還大大的保證了服務(wù)質(zhì)量。

推出至今,特斯拉在全球獲得了大量粉絲的追捧,成為了諸多懷抱環(huán)保理想的愛(ài)車人士的首選。

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