從日本共同社獲悉,日本松下將與北京汽車合作成立合資公司,雙方投資數百億日元,用于生產電動汽車主要零部件。雙方建立的合資公司計劃2018年開始量產電動汽車空調的主要零部件電動壓縮機,新工廠還落戶天津地區。

北汽新能源作為國內較早涉足新能源市場的車企,2015年全年交付新能源汽車達2萬輛。未來企業將針對產品配套零部件等技術進行合作研發,從而降低成本提升產品銷量。網通社從日本共同社獲悉,日本松下將與北京汽車合作成立合資公司,雙方投資數百億日元,用于生產電動汽車主要零部件。雙方建立的合資公司計劃2018年開始量產電動汽車空調的主要零部件電動壓縮機,新工廠還落戶天津地區。

北汽與松下數百億日元建廠 用于生產電動汽車主要零部件

北汽與松下數百億日元建廠 用于生產電動汽車主要零部件

日本松下公司創建于1914年,是世界上享譽盛名的電器制造公司,在空調壓縮機技術較為成熟,其主要以節能環保、低功耗、智能變頻為企業的研發方向。據悉,北汽與松下合資后雙方股份占比為:北汽出資約54%,松下旗下負責在華業務的公司出資約46%,合資工廠將在中國天津市落成。未來松下將退出日本國內的電視液晶面板生產業務,從而加強對汽車零部件供應量,滿足不斷增長的供給需求。

北汽與松下數百億日元建廠 用于生產電動汽車主要零部件

此前,松下公司曾有過與汽車企業合作的案例。2014年特斯拉興建電池工廠用于降低電池成本,預計將投入18億美金(約108億元人民幣)。而松下公司也將入股,投資10億美金(約60億元人民幣)占據總額的55%,為特斯拉提供鋰離子汽車電池。

北汽與松下數百億日元建廠 用于生產電動汽車主要零部件

在今年4月舉辦的北京車展上,北京汽車新能源公司還發布了未來十年的技術規劃——“蜂鳥計劃”。根據規劃,到2020年,北汽新能源旗下的“協同平臺”和“全新平臺”將組成共計18款車型的產品矩陣,使北汽新能源成為全球電動車產品矩陣最豐富的科技公司。

[責任編輯:陳語]

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