當升科技：開始布局下一代車用高鎳多元材料

在今日披露的最近一次機構調研活動上，當升科技董秘曲曉力介紹，公司的高鎳多元材料從去年開始批量供貨以來，市場需求非常好，目前公司高鎳多元材料產能已經供不應求。國際客戶用高鎳材料已經有相當比例了，國內客戶已經使用、正在測試或計劃用高鎳材料的企業也越來越多。

曲曉力介紹，從車廠的角度也是傾向于用高鎳材料的，負極材料、電解液、隔膜、電池管理系統等的使用量與正極材料是相匹配的，使用高鎳材料正極材料用量可能只減少了幾公斤，但其他材料和電池管理系統的總重量可能就減少了幾十公斤，車的自重減少，其他材料成本降低，而且電池數量會相應減少，電池管理系統的復雜性相應降低，綜合效應明顯。國家最新的客車補貼標準也從過去單一的車輛長度逐步向車輛單位載質量能量消耗量和續航里程過渡。因此新能源汽車選用能量密度高、續航里程遠、自重輕的動力電池是必然趨勢。公司高鎳多元材料正是滿足這一趨勢的產品。

另據介紹，當升科技高鎳多元材料的價格是比照國外NCA等高鎳多元材料的價格來定價的，所以要高于國內目前的動力多元材料。由于目前能夠批量生產高鎳多元材料的企業不多，市場需求量較大，價格上比較有競爭力。此外，公司也已經關注到了這兩年新投資的正極材料產能比較大，其中也有技術實力比較強的公司，不排除未來更多的公司能夠開發出高鎳多元材料應用到動力領域。但是公司也不會停下腳步，公司已經開始布局下一代車用高鎳多元材料，實驗室已經完成部分新產品的研發，未來將進一步加快產業化的進程。