日本的混合動力車保有量約達8%,預計20年后報廢車數量將猛增。本田將與日本東北大學以及日本重化學工業合作,開發低價回收鋰電池中稀有金屬的技術。

本田:明年起逐步構建混動車用鋰電池回收網點

據《日本經濟新聞》6月30日報道,本田將從2017年度起逐步構建用于混合動力車(HV)的鋰電池的回收網點。汽車廠商自主取得日本國家認證、并在日本全國回收自身產品的廢料的做法尚屬首次。日本的混合動力車保有量約達8%,預計20年后報廢車數量將猛增。本田將與日本東北大學以及日本重化學工業合作,開發低價回收鋰電池中稀有金屬的技術。

本田計劃2017年春季前以鋰電池為對象,取得日本環境省頒發的“廣域認證”,擁有該認證將可以在日本各都道府縣回收處理工業廢料。本田將和研究資源再生的日本東北大學合作,以今后3年左右為目標,在日本重化學工業建設小規模的實證設備。雙方將把成本控制在低于普通焚燒處理的水平,與此同時,將力爭確立提取高純度資源的技術。

新技術計劃不對電池進行焚燒,而是在放電后分離電解液,回收其中所含稀有金屬的80%左右,以用于鎳氫電池原料等用途。

[責任編輯:張倩]

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