昨天上午，備受關注的江淮大眾新能源汽車暨全省調結構補短板重點項目正式開工。記者從現場了解到，2018年1月底前，該合資公司的首款車就將上市。
新車：江淮大眾首款車明年一月上市
江淮汽車本月初發布公告稱，該公司與大眾汽車（中國）投資有限公司于6月1日在德國柏林簽訂《合資合同》，雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司，利用雙方在新能源汽車領域的技術和商務優勢開展全方位的合作，共同促進中國新能源汽車產業發展。合資公司的中文名稱為江淮大眾汽車有限公司。合資公司的法定地址為安徽省合肥市經濟技術開發區。
據介紹，合資公司成立后，目標是年產量36萬輛規模產能。在昨天的大會上，相關部門表示，2018年1月底前該合資公司的首款車就將上市。
根據江淮汽車此前的公告顯示，合資公司的經營范圍為：研發、制造新能源汽車，包括純電動和增程式乘用車；研發、制造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件；銷售整車以及其零部件、組件、配件；進口及在中國購買其開展業務活動所需要的貨物及服務；出口整車以及其零部件、組件、配件；保證其產品的售后服務；倉儲和運輸服務；培訓、咨詢、試驗和技術服務；出行解決方案服務；二手車平臺服務；車輛互聯及大數據等服務；開展與上述經營宗旨和經營范圍有關的和（或）支持上述經營宗旨和經營范圍的其他業務活動。
新目標：新能源將成江淮汽車戰略性核心業務
江淮汽車與大眾在合同約定的雙方責任中，江淮汽車方面應履行的責任包括“向合資公司提供先進的新能源汽車及相關技術，雙方可以聯合開發該等技術”。大眾汽車應履行的責任包括“幫助合資公司對大眾特定的PQ平臺進行電動化改造”“幫助合資公司對甲方（指江淮汽車）許可至合資公司的車型進行產品質量與性能提升”“可以提供先進的新能源汽車及相關技術，雙方可以聯合開發該等技術”等。
面向中國市場，大眾汽車集團計劃于2020年之前為中國消費者提供40萬輛新能源汽車，2025年之前提供150萬輛新能源汽車。江淮汽車明確把新能源汽車作為該公司的戰略性核心業務，計劃到2020年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達到30%以上。
新政：小區配充電樁可享補貼
在新能源領域，合肥的推廣力度一直處于國內第一方陣。根據近日印發的《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則（2017年修訂）》，合肥對新能源車個人電費補貼力度調至兩千元。
今后，合肥對新購純電動乘用車的個人用戶給予2000元的電費補貼（轉讓、過戶外地的除外；個人當年不重復享受）。取消了此前實施的個人購買純電動乘用車10000元/輛的充電費用和私用充電設施安裝補助。此外，對住宅小區新建（不含規劃配建）的充電樁，給予住宅小區物業管理單位500元/個的財政資金補助。
同時，合肥將對個人提前淘汰自有黃標汽車，并購買純電動乘用車或純電動物流車的，在享受提前淘汰黃標車財政補償資金的基礎上，再給予3000元/輛的財政資金補助。
對新能源汽車推廣規模較大的企業、居民小區，合肥市財政將給予每個單位10萬元的獎勵，專項用于公用或專用充電設施建設管理。
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