現代汽車走上了加強氫燃料電池電動汽車（以下簡稱“氫燃料電動汽車”）事業之路。現代汽車計劃于今年年末在蔚山和光州投入氫燃料電動汽車，并開始進行出租車示范事業和車輛共享（Car Sharing）服務。
現代汽車12日與蔚山市、蔚山地區的出租車企業簽訂了旨在建立氫燃料電動汽車出租車示范事業的諒解備忘錄（MOU）。另外，還與光州、光州創造經濟革新中心、中心保育企業杰卡、風險投資企業等簽訂了氫燃料電動汽車車輛共享示范事業MOU。現代汽車計劃于今年年末在蔚山和光州分別開始利用氫燃料電動汽車的出租車服務、車輛共享服務的示范事業。
與普通電動汽車在交換電站通過插頭為車內的電池充電來制造動力相反，氫燃料電動汽車在交換電站把非電氣而是高壓氣體形態的氫像汽油那樣注入車內。之后車內的發電設備利用氫制造電，為電池充電以獲得動力。
氫燃料充電時間僅為3分鐘左右，比一般電動車的充電時間短得多。緩沖時行駛里程超過400公里的長途行車也絲毫不受影響。現代汽車相關人士表示，“一般電動汽車緩沖時行駛里程較短，很難適用于運行距離較長的出租車服務。”并稱，“氫燃料電動汽車是解決這種缺點的最佳方案。”
現代汽車將投入的氫燃料電動汽車為運動型多功能車（SUV）車型“途勝ix35”。途勝ix35將在第一階段向蔚山出租車服務提供10輛，并計劃于明年上半年再追加5輛、以及向光州投入5輛。
服務區域擴大到全國的第2階段事業預計將于2018年上半年正式開始。從長遠來看，現代汽車計劃在全國5個地區把總共100輛的氫燃料電動汽車投入到出租車業界。
在光州地區的車輛共享服務方面，將于今年年末投入15輛ix35途勝和15輛普通電動汽車（IONIQ Electric）。現代汽車方面還計劃在2018年把規模提升至80輛氫燃料電動汽車、80輛普通電動汽車；并在2020年進一步擴大至共300多輛。
現代汽車有關負責人解釋道，“在蔚山設有現代汽車工廠、光州則有起亞汽車工廠，生產和售后服務（AS）等十分有利，被選定為示范事業地區。”國內汽車業界有關負責人表示，“現代汽車有可能在為超越電動汽車的新一代環保車氫燃料電動汽車作部署。”
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