選在蘋果召開新品發(fā)布會的前一日，樂視網(wǎng)董事長兼CEO賈躍亭在微博上又放大招，聲稱將揭開樂視“蒙面車王”的蓋頭。昨日，“蒙面車王”揭曉：他是原上汽集團副總裁丁磊。樂視宣布其汽車生態(tài)上下游布局至今，遲遲未見實質性舉動，丁磊此時亮相，無疑令人關注。
9月9日，賈躍亭發(fā)布微博預告：“明天上午10點，‘SEE計劃’將有重大事項宣布！改善人類生存環(huán)境的夢想又前進了一大步。”配圖中一輛概念車被藍色幕布覆蓋著，充滿神秘感，上方書寫“蒙面車王”四個大字。在所有人目光都聚焦到樂視汽車的發(fā)布上時，賈躍亭在昨日上午10點揭開了“蒙面車王”的面紗，發(fā)布微博：“歡迎丁磊加盟，擔任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。”
隨后，樂視控股正式宣布，原上汽集團副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理丁磊作為樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，攜投資、團隊和項目加盟樂視，出任樂視超級汽車全球副董事長、執(zhí)行董事、中國及亞太區(qū)副董事長、CEO兼總裁等職，同時兼任樂視控股高級副總裁。
資料顯示，丁磊先后在上海大眾、上海通用、上汽集團工作，2004年底到2011年初，執(zhí)掌上海通用六年，上海通用先后四次獲得全國產(chǎn)銷量冠軍。之后，丁磊在高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和政府部門先后擔任重要職務。在張江集團期間，其擔任上市公司張江高科的董事長以及張江集團旗下二十余家科技與投資企業(yè)的董事長。此外，丁磊還擁有在浦東新區(qū)分管國資委、經(jīng)信委和科委的經(jīng)歷。
對于此次回歸汽車行業(yè)，丁磊其實早在9月8日自己的微博上就透露過：“作為在汽車行業(yè)多年征戰(zhàn)的老兵，我將帶著新的夢想回歸，將以自主或聯(lián)合創(chuàng)業(yè)的方式投身到互聯(lián)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及人類社會交通高效互聯(lián)智能化的變革大潮中去。毫無疑問，我很敬佩像蘋果、Google和tesla這樣的公司為改善人類未來生活所做的努力和追求，然而我更愿意今后與他們一道，為開創(chuàng)全人類更為美好的節(jié)能、環(huán)保、智能、高效的交通生態(tài)而努力。”
樂視表示，此次丁磊的加入標志著樂視超級汽車全球化戰(zhàn)略部署進入實質性實現(xiàn)階段。
業(yè)內(nèi)一直以來對賈躍亭的質疑不斷，認為樂視的種種動作，不難發(fā)現(xiàn)一個共同特點，即“只有發(fā)布，難見實物”。今年8月18日，樂視正式公布超級汽車概念圖，并率先提出了汽車生態(tài)開放的概念；9月5日，樂視在成都舉辦的汽車生態(tài)大會上，詳細解讀了汽車生態(tài)開放戰(zhàn)略；9月9日，樂視宣布戰(zhàn)略投資北京電莊科技有限公司，正式對外公布充電服務體系策略。
除了一系列的“發(fā)布”，樂視似乎還總愛公開叫板蘋果。今年4月，樂視發(fā)布超級手機時，賈躍亭公開發(fā)表《致蘋果的一封信》，其中提到“只有時代的模式，沒有永恒的模式，封閉的蘋果已不符合時代的發(fā)展趨勢，必然會衰弱，樂視將用開放閉環(huán)的生態(tài)打造超級手機”。這一次，趕在在蘋果新品發(fā)布會之際，賈躍亭發(fā)表微博稱：“雖又會被果粉狂噴，但依然那句話：喬布斯之后，蘋果再無顛覆式創(chuàng)新。失望，昨天發(fā)布的apple tv比超級電視依然落后一個時代。還有，穿越了，這個遙控器不正是我們兩年前就發(fā)布的超級遙控器嗎？”
有評論認為，“無論是科技圈，還是資本圈，賈躍亭都算得上是會講故事的。此前蘋果、小米的那些營銷手法，其也學得頗為像樣。”但從樂視之前的路數(shù)來看，其擅長的創(chuàng)意與營銷確實刺激了股價，樂視電視與超級手機也建立了頗多口碑，而這次要讓“中國汽車產(chǎn)業(yè)趕超歐美日韓”，或許真材實貨更有說服力。此次丁磊的加盟能否讓樂視在不久的未來拿出階段性“實物”，頗讓業(yè)界期待。
電池網(wǎng)微信
