AESC改良高能量型電芯PACK 搭載插電式混合動力

AESC是由日產汽車株式會社（日產）與日本電氣株式會社（NEC）、NEC東金株式會社（NEC東金）的合資公司——汽車能源供應公司（AutomotiveEnergySupplyCorporation），與現(xiàn)行鎳氫電池相比，AESC所研發(fā)的鋰電池可提供近兩倍的電力容量。而獨特的層壓式結構，也讓鋰電池模組的體積更為輕巧實用。同時，AESC開發(fā)的錳金屬制成的電極，擁有更佳的穩(wěn)定性，片狀結構也有助于散熱效能。在真車行駛實驗中，產品的安全性得到了驗證，實現(xiàn)了行駛10萬公里以上的超長使用壽命。公司從2010年開始量產鋰離子動力電池，目前為止，配套9萬輛電動汽車，目前主要市場是在美國、歐洲和日本，目前來看AESC在為進入中國市場做充分準備。

目前，AESC已建立了連續(xù)量產體制，在2011年達到6.5萬臺的規(guī)模。未來AESC將逐步提高產能，并對于未來電池開發(fā)做出新的規(guī)劃。鑒于第二代鋰電池主要還是以錳酸鋰為正極材料的現(xiàn)實，第三代、第四代研發(fā)目標對正極材料（包括絕緣板、電解液）做出改良，增加三元材料部分，從而增加電池能量密度以適應市場的需求，尤其是對PHEV插電式混合動力的需求。AESC已于2013年初在針對高能量型電芯基礎上做出串并改良，適應插電式混合動力車的搭載。