中國新能源汽車產業始于21世紀初。在能源制約、環境污染等大背景下，中國政府把發展新能源汽車作為解決能源及環境問題、實現可持續發展的重大舉措，各汽車生產企業也將新能源汽車作為搶占未來汽車產業制高點的重要戰略方向。煙臺海德專用汽車有限公司作為國內專業從事環衛、市政和公路養護專用車及設備研發制造的領軍企業，國家高新技術企業充分順應國家新興產業發展重點和世界汽車產業發展趨勢，引進世界最先進的純電動商用車控制硬件及軟件技術，綜合中國市場進行創新升級。
新能源新趨勢，海德實行“兩條腿”走路
上世紀90年代的海德，固定資產只有兩個4800平方米的大車間，車間內僅有一臺6mm厚剪板機，幾臺淘汰的老式電焊機，流動資金是零，車間處于半停產狀態。公司一度面臨倒閉，但隨著智能化、新能源、多功能等汽車產業發展趨勢的定調，新能源汽車作為我國騏達戰略新興產業之一，將是世界汽車產業的重要發展方向。近幾年，煙臺在新能源汽車發展方面取得了一定成績，新能源公交車也逐步推廣開來，也有一些相關生產企業，但是新能源汽車產業集群尚未建立。這個產業如果能夠啟動，拉動面比較大，能夠迅速形成產業規模。
正是看準這一點，煙臺海德專用汽車有限公司調整發展戰略為新能源環衛車的研究和開發上。而在新能源車的研發上，海德實行“兩條腿”走路，一條是純電動車的研發，一條是LNG環衛車及單發系列環衛車輛的研發。鑒于國內純電動商用汽車技術同國外存在著巨大的差距，海德汽車積極與歐美一流的新能源汽車企業尋求合作，在引進國外先進新能源汽車技術基礎之上，不斷消化、吸收和創新，實現在新能源領域的跨越式“綠色”發展。
掃路機出口20多個國家，成泰國皇宮”指定”
煙臺海德在環衛、市政和公路養護專用車領域內數一數二，主導產品有洗掃車、自卸式垃圾車、垃圾壓縮車、餐廚垃圾車、路面養護車、掃路車、物流車等十大系列，150多個品種，銷售收入連續五年在國內同行業中排名前三位，產品批量出口到泰國、越南、韓國、俄羅斯、烏克蘭、摩洛哥、巴西等20多個國家和地區。“就像我們公司生產的新型機掃車為例，它不僅有著時尚的外表，車內還有空調，保證了駕駛員嚴寒酷暑時的工作環境。”工作人員介紹說。機掃車的啟用，大大降低了人工的工作量。普通一輛機掃車每天的工作量，如果用人工，需十幾個人。晚上充電八個小時可保證一天工作。據了解，此款掃路機與可卸式垃圾車、垃圾壓縮站等已成為泰國皇宮、北京奧運村、上海迪士尼樂園等著名場所的環衛用車。
三大優勢打造海德品質
“純電動是新能源未來發展的方向，誰先進入這個領域，誰先解決技術問題，誰就將占領未來車輛的制高點。” 煙臺海德專用汽車董事長宋憲禮說，“新能源汽車技術主要有電控、電池和電機三大核心技術。我們在掌握電控核心技術的同時，整合國際一流的電池和電機技術，打造出更加節能、安全的世界一流純電動商用車。”
不僅是電控技術，電池和電機技術上，海德汽車也在謀求對外合作。電池技術是直接影響到電動車的使用壽命、安全性的關鍵技術。海德汽車同美國HDS公司合資生產具有世界領先技術的電池Pack和電池管理系統。HDS公司曾為特斯拉、福特、通用、菲斯科等公司提供技術方案，具有豐富的研發經驗。公司通過選用LG、Samsung 、ATL、力神等世界一流電池企業電芯，開發出最安全、可靠的動力電池包；電機技術方面，海德同英國YASA電機公司合作，在海德新能工業園區生產世界一流的電機，該電機具有成本低、重量輕、效率高等優點。以100KW功率的電機為例：其軸向尺寸和徑向尺寸分別只有10CM和30CM，重量只有27Kg，重量僅有國內同型號電機的1/5，效率可以達到96%，具有低成本，高效區轉速范圍廣等優勢，可以廣泛的應用到乘用車和商用車等各個領域。
“受國內東風、一汽解放、重汽、慶鈴、江鈴、長安、北汽福田等整車企業委托，我們開發了3T-25T全系列的純電動商用底盤。”宋憲禮說，該底盤具有安全、可靠、節能、環保和通用性強等優點，可以廣泛的應用于環衛、市政、城市物流和機場等各種城市服務類車輛領域。
目前，海德汽車已橫向聯合30家國內改裝廠共同發展做大市場，最快的時間內將海德的純電動底盤拓展到全國市場，預計達產后每年銷售3萬臺純電動底盤，實現銷售收入100億元。 爭做中國純電動商用車領域的“特斯拉”。
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