德州富路集團董事長陸付軍 中國電池網/陳芳芳 攝影
當今社會已進入大融合時代，不管是產業融合、跨界融合還是產融融合，單打獨斗的時代已經結束。德州富路集團用開放的心態，擁抱了大融合時代的變化，享受了融合帶來的紅利。
融合創新 全面提升企業實力
2015年7月31日，隆鑫通用注入3.76億資金，在保留富路集團對麗馳汽車經營權的前提下，財務控股麗馳汽車51%的股份，麗馳汽車成為全國小型電動車行業首家上市公司。
通過與隆鑫的合作，不僅融入了資金，也融入了上市公司先進的管理模式、經營理念和廣闊的市場平臺。目前隆鑫與麗馳進行了諸多資源無縫鏈接，實現了與發動機研究院、基礎研究院等9個院所的資源共享，這9個院所中有山東省省級企業技術中心、工業設計中心、也有國家級企業技術中心和實驗中心，研發人員由原來本土的200名增加到現在的710名，包括博士2名，碩士48名，使富路集團的技術研發實力上了一個大臺階。
堅持創新 促進企業可持續發展
德州富路集團始終堅持以“產品為王”的經營理念，追求企業的內生增長和可持續發展，用“阿甘精神”對待產品投入，不斷進行核心技術的創新突破。
近九年來，我國靠市場的推動衍生了小型電動車這個新行業，這個行業快速發展的同時，產品技術缺陷已經凸顯，電池壽命和續航里程成為制約行業發展的兩大瓶頸，富路集團在這兩個方面投入巨資，取得了新的突破。一個是鉛酸電池管理系統--將在8月份量產上市，8月19日將在世界新能源汽車展濟南汽車展上舉行全球首發儀式；另一個就是混合動力--運用于小型電動車將同時解決制約小型電動車行業發展的續駛里程短和電池壽命短的兩大問題，此技術將會是小型電動車行業一次里程碑式的變革，將在10月份量產上市。該兩項技術的研發走在了全國的小型電動車行業技術創新的前列。
德州市是核心技術人才的洼地，目前為保障富路集團四個核心研究院所的人才引進，富路集團面向全國不斷摸索人才“引、用、育、留”的新模式，在待遇、平臺建設上打好組合拳，不但讓技術人才收獲高工資，還以人才為載體，設立創業平臺，為專家人才實現當老板的夢想，同時建設了66套配套設施齊全的專家公寓，安排專人負責搭建就醫、就學等事項綠色通道，確保核心人才家屬的就醫、子女的入學等事宜的及時處置，解除他們的后顧之憂，讓他們安心在富路集團這個大平臺上充分發揮自己的才能。
走出去 引進來 建立學習型組織
團隊的學習力是企業持續發展的核心競爭力。富路集團不斷強化團隊的學習意識，努力建立學習型組織，常態化的帶領團隊走出去進行學習、充電，深入學習借鑒華為等大企業的管理理念，植入到富路集團，不斷完善富路的運營機制，提升富路集團的管理水平。堅持走產品指引企業發展方向、機制保障企業發展動力、人才支撐企業前行的可持續發展之路。
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