該擴(kuò)大合作協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)不僅將集成到大眾在中國(guó)市場(chǎng)純電車型平臺(tái),也將部署到大眾在中國(guó)市場(chǎng)的燃油和插電混動(dòng)車型平臺(tái),雙方的技術(shù)戰(zhàn)略合作將擴(kuò)展到更廣闊的市場(chǎng)。

小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議

8月15日,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布,繼小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)于2024年7月22日簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議后(“聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議”),雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)正以“中國(guó)速度”加速開(kāi)發(fā),并取得了項(xiàng)目關(guān)鍵的里程碑。基于雙方對(duì)于擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)的應(yīng)用范圍,在大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)跨動(dòng)力能源形式的電子電氣架構(gòu)平臺(tái)化的共識(shí),雙方已簽訂擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的協(xié)議(“擴(kuò)大合作協(xié)議”)。

該擴(kuò)大合作協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)不僅將集成到大眾在中國(guó)市場(chǎng)純電車型平臺(tái),也將部署到大眾在中國(guó)市場(chǎng)的燃油和插電混動(dòng)車型平臺(tái),雙方的技術(shù)戰(zhàn)略合作將擴(kuò)展到更廣闊的市場(chǎng)。

同時(shí),這也將加速實(shí)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)軟件定義汽車的戰(zhàn)略,加強(qiáng)大眾汽車集團(tuán)車型的全球競(jìng)爭(zhēng)力,并通過(guò)電子電氣架構(gòu)平臺(tái)化實(shí)現(xiàn)軟件的快速迭代和遠(yuǎn)程升級(jí),大幅度縮短車型的開(kāi)發(fā)周期。

雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持極致的平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了雙方為純電車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)也能夠部署到燃油和插電混動(dòng)車型平臺(tái)的平臺(tái)化技術(shù)方案。這是雙方聯(lián)合研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的重要成果,也彰顯了雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略價(jià)值。這將顯著擴(kuò)大配備該先進(jìn)電子電氣架構(gòu)車型在中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)量和規(guī)模,為大眾汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)顯著的平臺(tái)化的規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

最新數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛,同比增長(zhǎng)229%,創(chuàng)單月交付量歷史新高。2025年前7個(gè)月,小鵬汽車共交付智能電動(dòng)汽車233,906輛,同比增長(zhǎng)270%。截至2025年7月,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量已突破80萬(wàn)輛。

此外,7月24日,小鵬汽車宣布,印尼成為小鵬汽車在全球首個(gè)落地本地化生產(chǎn)的國(guó)家,第一臺(tái)印尼當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的小鵬X9交付給印尼車主。這標(biāo)志著從印尼開(kāi)始,小鵬汽車將正式開(kāi)啟全球本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:林音]

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