根據(jù)協(xié)議,孚能科技將其全球供應(yīng)鏈所產(chǎn)生的退役/廢舊動力電池及廢料集中交給格林美處置。格林美通過對孚能科技交付的廢電池及廢料綠色處理,將鎳鈷錳等金屬進行綠色提取,生產(chǎn)出電池級鎳、鈷、錳硫酸鹽、三元前驅(qū)體或正極材料,并作為孚能科技電池生產(chǎn)的原料交給孚能科技。

億緯鋰能,格林美,鎳資源

圖片來源:格林美

繼8月初牽手億緯鋰能構(gòu)建動力電池全生命周期價值鏈與鎳產(chǎn)品全球綠色供應(yīng)鏈之后,格林美(002340)動力電池回收體系朋友圈再擴容。

根據(jù)格林美8月19日發(fā)布的公告,公司與孚能科技(贛州)股份有限公司(以下簡稱“孚能科技”)于近日簽署了《關(guān)于建設(shè)廢舊動力電池及電池廢料綠色處理產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議,孚能科技將其全球供應(yīng)鏈所產(chǎn)生的退役/廢舊動力電池及廢料集中交給格林美處置。格林美通過對孚能科技交付的廢電池及廢料綠色處理,將鎳鈷錳等金屬進行綠色提取,生產(chǎn)出電池級鎳、鈷、錳硫酸鹽、三元前驅(qū)體或正極材料,并作為孚能科技電池生產(chǎn)的原料交給孚能科技。

電池網(wǎng)注意到,在退役動力電池包回收市場,除了牽手億緯鋰能和孚能科技,格林美已與全球300余家汽車廠和電池廠簽署協(xié)議建立廢舊電池定向回收合作關(guān)系,成功實現(xiàn)了“簽約50%、回收30%”的市場戰(zhàn)略。格林美表示,未來,公司將繼續(xù)聚焦新能源關(guān)鍵鎳鈷等原料的定向循環(huán)模式,來推進公司與新能源電池廠和新能源汽車廠的直接合作,不斷提升公司在動力電池回收與鎳鈷鋰資源回收利用的市場占有率。

根據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年鋰電子電池回收企業(yè)仍以格林美和邦普兩家企業(yè)為主,從實際處理量來看,兩家企業(yè)合計市場份額超過50%。

此外,格林美日前在投資者互動平臺介紹,公司是積極打造全球退役動力電池綜合利用的領(lǐng)軍企業(yè),目前設(shè)計總拆解處理能力45萬套/年、資源化利用產(chǎn)能為19萬噸/年。公司從各類廢料中年回收鈷金屬5000噸以上,年回收鎳金屬1萬噸以上。

根據(jù)格林美動力電池回收戰(zhàn)略,至2025年,公司從動力電池中回收的鎳資源將達到4萬噸以上、鈷資源將達到1.5萬噸以上,將有力保障公司新能源材料業(yè)務(wù)快速增長對鈷鎳原料的戰(zhàn)略需求。

[責(zé)任編輯:陳語]

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