現(xiàn)款聆風(fēng)的外形設(shè)計備受爭議，同時它的續(xù)航里程以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看也有點落伍了。于是日產(chǎn)全力研發(fā)第二代聆風(fēng)，新車將增大續(xù)航里程，外觀也將進項大改進以變得更加傳統(tǒng)。日前，海外媒體已經(jīng)繪制出了新款聆風(fēng)的假想圖，這款新車預(yù)計將于2016年底上市，續(xù)航里程將達到186英里（約299公里），第二代聆風(fēng)的起售價在17000英鎊(折合人民幣約17.3萬元)左右。
日產(chǎn)現(xiàn)款聆風(fēng)于2009年推出，去年曾推出小改款車型，改款車型主要提升了聆風(fēng)的續(xù)航里程，使改款前的175公里提升到了199公里，進步不算很大。目前，電動車市場新興的電動車品牌特斯拉以500公里的續(xù)航里程已經(jīng)樹立的行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，所以日產(chǎn)決意推出第二代聆風(fēng)，而且新一代聆風(fēng)必須有更好的表現(xiàn)。
目前，現(xiàn)款聆風(fēng)已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)，并更名為啟辰晨風(fēng)，預(yù)計9月份上市，預(yù)售價為28萬元，啟辰晨風(fēng)充滿電的續(xù)航里程約為180公里，這就意味著第二代聆風(fēng)的續(xù)航里程將大幅度提升。
采用全新家族臉譜
外觀方面，由于現(xiàn)款聆風(fēng)稍顯另類的造型設(shè)計并不成功，第二代聆風(fēng)在造型方面將會有很大的調(diào)整，外形變得更加傳統(tǒng)，且使用日產(chǎn)最新家族前臉，以更好的迎合大眾審美。從假想圖看出，第二代聆風(fēng)極具棱角的車燈與褶皺的車身線條是從日產(chǎn)品牌最新的概念車(包含F(xiàn)riend ME)發(fā)展而來。
續(xù)航里程提升至299公里
續(xù)航里程方面，第二代聆風(fēng)將得到進一步升級，續(xù)航里程提升到186英里（約299公里）。為進一步提升聆風(fēng)的續(xù)航里程，日產(chǎn)采用了新一代的電池技術(shù)，更多的節(jié)能技術(shù)也將幫助新車變得更為高效、省電。據(jù)悉，第二代聆風(fēng)也可能像特斯拉Model S那樣推出多個版本的電池搭配，以滿足不同的消費需求。值得一提的是，日產(chǎn)還將與其豪華車品牌英菲尼迪共享新的電池技術(shù)與電動機。
更實用的續(xù)航里程與新的外觀將會提升第二代聆風(fēng)的吸引力，除了現(xiàn)款聆風(fēng)將在下個月在國內(nèi)市場上市，第二代凌風(fēng)未來有望引進國內(nèi)市場，期待該車在2016年的亮相。
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