8月20日，皇城相府集團中道能源有限公司車間內，技術工作人員正在對電動公交車鋰離子電池進行充電檢測。本報記者 張理鋒 攝
“國務院《關于加快新能源汽車推廣應用指導意見》近日出臺后，公司上下歡欣鼓舞，備感振奮。這樣的機遇對我們來說太難得了，因此，一定要好好把握，絕不能輕易錯過。”8月20日，記者在位于金匠工業(yè)園區(qū)的皇城相府集團中道能源有限公司采訪時，董事長鄧中一興奮地說。
皇城相府中道能源公司是一家集研發(fā)、生產、銷售新能源環(huán)保鋰電池的高科技民營企業(yè)，于去年8月正式投產，目前擁有1億安時的生產線。
在公司車間的參觀通道里，記者透過一塊塊大玻璃看到，穿著整潔工作服的員工正在一絲不茍地工作著。“電池、電機、電控是電動汽車最為重要的三大部件。當前公司生產的長260毫米、直徑為60毫米的圓柱電池主要為公交電動車所用，這種電池具有容量大、使用壽命長、充放電倍率高、低溫性能強等優(yōu)勢，特別是采用全新的特殊全極耳焊接工藝，比國內電池安全系數(shù)高一個等級。”公司生產副總經(jīng)理趙志鵬說，公司為公交電動車生產的電池模塊箱由1080塊鋰離子電池通過串并聯(lián)的形式組成，總重量為1.9噸，相比其他廠家的要輕1噸多，在同等重量的情況下，他們生產的電池續(xù)航里程要多出三分之一，達到300公里；并且生產的每個電池模塊箱充電時間約為三四個小時，使用壽命可達5年以上，充放電次數(shù)達到10萬次，處于同行業(yè)領先水平。
作為國家推廣的新能源， 鋰離子動力電池不僅可以有效減少二氧化碳和顆粒物排放，而且使用效益十分可觀。拿大型公交車來說，燃油費每百公里至少要花費一百七八十元錢，而安裝鋰離子電池的電動公交車，百公里充電費用僅為四五十元錢，節(jié)支效果顯而易見。
中道能源生產的鋰離子動力電池只是電動車產業(yè)鏈中的一個部件。目前，該公司在深圳市成立了中德世紀公司，主要進行新能源汽車及零部件的研發(fā)設計；同時，在太原市兼并了山西宇星客車有限公司，并于去年成功研制生產出20多輛12.5米長的“宇星”牌純電動公交車，目前針對坡路較多城市用的8.5米車型也于近期上線。
雖然電動汽車具有節(jié)能環(huán)保、運營費用低等諸多優(yōu)勢，但是推廣效果并不理想，這其中造價高、充電設施不完善是主要制約因素。趙志鵬介紹說，電動汽車的優(yōu)勢其實是建立在高投入的基礎之上，一輛12.5米的電動公交車造價在200萬元以上，比普通公交車要高出近一倍，作為買家的公交公司難以承受。同時，因為充電站建設投入比較大，一些地方對此并沒有多少積極性，電動汽車銷售遇到很大阻力。
其實，為加大推廣力度，國家曾出臺政策，中央財政在落實50萬元補貼資金的基礎上，地方政府再配套50萬。也就是說，如果造價在200萬元的電動車，公交公司只需花100萬元就能購到，這和燃油公交車的價格差別不大。可遺憾的是，目前只有中央的補貼資金到位，地方資金卻沒有很好落實。
趙志鵬介紹說，由于政策執(zhí)行不到位，宇星客車公司于去年為太原市生產的20多輛電動車遲遲無法上線運行，直接制約了中道能源公司的發(fā)展，因此，今年以來該公司只能進行小批量生產，目前生產的電池僅夠30多輛公交電動車用，與先前的規(guī)劃有不小差距。
盡管遇到了很大困難，但中道能源并沒有放慢發(fā)展的步伐，因為公司決策層始終認為，電動汽車的春天很快就會來到。為此，他們未雨綢繆，引進鄧中一博士作為公司的董事長，對企業(yè)進行頂層設計。據(jù)了解，鄧中一是國內電池行業(yè)備受關注的人物，獲得過加拿大滑鐵盧大學電化學博士和美國勞倫斯伯克萊國家實驗室博士后學位，負責主持過多項國家863項目，并擔任過國內外多家知名企業(yè)的高管，在鋰離子動力電池研發(fā)、運營和市場銷售方面具有豐富的經(jīng)驗。同時，中道能源還安裝調試了小型車用的18650鋰電池自動化生產線，目前已進入試生產階段。此外，積極和南京金龍客車制造公司開展合作，全力推動6米長純電動公交車、電力工程電動車、微型面包電動車和物流電動車上線，不斷提升企業(yè)競爭實力，滿足不同客戶需求。
“今年7月份，除了《關于加快新能源汽車推廣應用指導意見》外，國家還出臺了新能源汽車免征車輛購置稅的政策，同時，國家五部委聯(lián)合發(fā)文為公務用車新能源化設置了時間表，這三大利好政策預示著新能源電動車將迎來全新的發(fā)展階段。有了這些，我們對未來充滿了信心。”鄧中一欣喜地說，下一步，公司將不斷加大工作力度，加強與地方政府的溝通協(xié)商，盡快落實相關補貼政策，盡早啟動太原、晉城等市場，讓廣大市民真正享受到電動汽車帶來的實惠。同時，成立動力電池國家研究院，積極引進高科技人才，并與高等院所開展產學研合作，加大新產品研發(fā)力度，全力保持在行業(yè)和產業(yè)技術方面的領先優(yōu)勢。
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