9月3日消息,德國電氣巨頭西門子日前表示將放棄電動汽車充電樁的生產(chǎn)項目,原因是德國電動汽車業(yè)發(fā)展沒有達到預(yù)期速度,研發(fā)代價過高。
按照德國官方計劃,到2020年德國將有100萬輛電動車投入使用。但目前消費者對電動汽車反應(yīng)冷淡。去年德國新注冊車輛中僅有4157輛電動車,累計電動車保有量為7112輛。西門子認(rèn)為,德國電動車發(fā)展滯后于美國等國家,加之高額的研發(fā)成本,在德國生產(chǎn)電動汽車充電樁基本無利可圖。
9月3日消息,德國電氣巨頭西門子日前表示將放棄電動汽車充電樁的生產(chǎn)項目,原因是德國電動汽車業(yè)發(fā)展沒有達到預(yù)期速度,研發(fā)代價過高。
按照德國官方計劃,到2020年德國將有100萬輛電動車投入使用。但目前消費者對電動汽車反應(yīng)冷淡。去年德國新注冊車輛中僅有4157輛電動車,累計電動車保有量為7112輛。西門子認(rèn)為,德國電動車發(fā)展滯后于美國等國家,加之高額的研發(fā)成本,在德國生產(chǎn)電動汽車充電樁基本無利可圖。
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