2016年8月25日，中國動力（香港）控股有限公司生產的專供香港的純電動巴士，通過了由重慶車輛檢測研究院進行的歐盟EMC檢驗測試，這是國內新能源汽車行業(yè)首例一次性通過EMC測試的車型，也是國內第一款通過歐盟EMC測試的車型。
作為國內動力電池熱失控管理的技術權威和電池箱自動滅火裝置的行業(yè)引領者，創(chuàng)為新能源CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置產品同車安裝并通過測試。這也是國內第一款電池箱專用自動滅火裝置產品間接通過歐盟EMC測試。
EMC（電磁兼容性）的全稱是ElectroMagneticCompatibility，其定義為“設備和系統在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對環(huán)境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力”該定義包含兩個方面的意思，首先，該設備應能在一定的電磁環(huán)境下正常工作，即該設備應具備一定的電磁抗擾度（EMS）；其次，該設備自身產生的電磁騷擾不能對其他電子產品產生過大的影響，即電磁騷擾（EMI）。
隨著電氣電子技術的發(fā)展，家用電器產品日益普及和電子化，廣播電視、郵電通訊和計算機網絡的日益發(fā)達，電磁環(huán)境日益復雜和惡化，使得電氣電子產品的電磁兼容性（EMC電磁干擾EMI與電磁抗EMS）問題也受到各國政府和生產企業(yè)的日益重視。電子、電器產品的電磁兼容性（EMC）是一項非常重要的質量指標，它不僅關系到產品本身的工作可靠性和使用安全性，而且還可能影響到其他設備和系統的正常工作，關系到電磁環(huán)境的保護問題。為了規(guī)范電子產品的電磁兼容性，所有的發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家都制定了電磁兼容標準。電磁兼容標準是使產品在實際電磁環(huán)境中能夠正常工作的基本要求。之所以稱為基本要求，也就是說，產品即使?jié)M足了電磁兼容標準，在實際使用中也可能會發(fā)生干擾問題。大部分國家的標準都是基于國際電工委員會（IEC）所制定的標準。
歐共體政府規(guī)定，從1996年1月1起，所有電氣電子產品必須通過EMC認證，加貼CE標志后才能在歐共體市場上銷售。此舉在世界上引起廣泛影響，各國政府紛紛采取措施，對電氣電子產品的EMC性能實行強制性管理。國際上比較有影響的，例如歐盟2004/108/EC指令（即EMC指令）、美國聯邦法典CFR47/FCCRules等都對電磁兼容認證提出了明確的要求。
此前，早在今年上半年，創(chuàng)為新能源CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置，已在國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心通過了耐壓、欠壓、電源反接、氣候環(huán)境、機械震動、化學環(huán)境及電磁兼容性多項檢驗。
在中國汽車技術研究中心進行的CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置產品電動汽車用電池管理系統和汽車用電氣設備電磁兼容檢驗項目，50余個參數涉及8項標準，包括7項國家標準：GB/T2423.22、GB/T2423.4、ISO11452-2:2004、ISO11452-4:2005、ISO10605:2008、GB/T18655-2010/CISPR25:2008、ISO7637-2:2004，檢驗范圍覆蓋了汽車用電氣設備電磁兼容性全部試驗項目。
創(chuàng)為新能源CW1160系列產品順利通過電動汽車用電池管理系統和汽車用電氣設備電磁兼容檢驗項目，驗證了創(chuàng)為新能源產品正向開發(fā)的研發(fā)能力和水平，標志著創(chuàng)為新能源CW1160系列產品電氣電磁兼容能力達到了國家標準，滿足了電動汽車對電池箱專用自動滅火裝置的性能要求，確保產品在各種工況條件下都可以正常運行、安全有效。
電池網微信
