早在今年7月，為了提升Model S的產(chǎn)能，以及為Model X的量產(chǎn)做準(zhǔn)備，弗里蒙特工廠曾進(jìn)行過為其兩周的停產(chǎn)改造，在Chowdhry參觀現(xiàn)如今擁有6000名員工的工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，特斯拉不斷忙著與歐洲和亞洲的供應(yīng)商商討合作事宜，大多數(shù)供應(yīng)商都非常渴望與特斯拉合作，然而在一年之前供應(yīng)商們會(huì)很少出現(xiàn)這樣的態(tài)度。

在一年前，特斯拉曾經(jīng)主動(dòng)尋找眾多供應(yīng)商，但是仍然無法獲得任何杠桿支持，而現(xiàn)如今這個(gè)現(xiàn)象已經(jīng)得到了極大的改變。近日，Global Equities Research 的分析師 Trip Chowdhry 參觀了特斯拉位于加州的弗里蒙特工廠，親身體驗(yàn)了特斯拉的巨大改變。

供應(yīng)商態(tài)度大轉(zhuǎn)變 特斯拉新生產(chǎn)線運(yùn)行
特斯拉工廠

早在今年7月，為了提升Model S的產(chǎn)能，以及為Model X的量產(chǎn)做準(zhǔn)備，弗里蒙特工廠曾進(jìn)行過為其兩周的停產(chǎn)改造，在Chowdhry參觀現(xiàn)如今擁有6000名員工的工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，特斯拉不斷忙著與歐洲和亞洲的供應(yīng)商商討合作事宜，大多數(shù)供應(yīng)商都非常渴望與特斯拉合作，然而在一年之前供應(yīng)商們會(huì)很少出現(xiàn)這樣的態(tài)度。

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