日前，由中科院與大連伊科能源公司聯合開發的“干法雙向拉伸鋰電隔膜”生產線建成，這也是全球單機產能最大的鋰電隔膜生產線，將徹底打破國外技術壟斷，實現鋰離子動力電池隔膜的“國
日前，由中科院與大連伊科能源公司聯合開發的“干法雙向拉伸鋰電隔膜”生產線建成，這也是全球單機產能最大的鋰電隔膜生產線，將徹底打破國外技術壟斷，實現鋰離子動力電池隔膜的“國產裝備”。
這兩天，在位于開發區的新線裝備車間，中科院技術專家和伊科公司研發人員正對整機電控系統進行最后調試，為即將啟動的投料試車做準備。與國際上通行的隔膜加工方法不同，課題組采用獨創的雙向拉伸工藝，在確保安全的前提下，使電池的一次續航能力和使用周期大幅提升。
大連伊科能源科技有限公司技術研發部于瀛秀：“8微米的超薄隔膜是國外同類型產品厚度的二分之一，而它的耐熱性能卻提高了30%，成本僅是其三分之一。”
由于技術壁壘高，工藝流程復雜，全球鋰電隔膜市場一直由美國和日本企業壟斷，國內高端隔膜90%依賴進口。為徹底改變這一局面，國家科技部早在“十一五”期間，就將鋰電隔膜制備技術列入863計劃重點項目，我市科技部門還逐年增加創新基金支持力度，加快了技術研發升級步伐。此次建成的新生產線預計年產高端精密隔膜3千萬平方米，生產能力提高五倍。
大連伊科能源科技有限公司總經理于長青：“由于產品品級的提高，我們的客戶群將移向中國和世界的高端客戶群，我們在國內市場的份額應該占到15%左右，三年之內可能要達到世界前三位。”
目前，深圳比亞迪等國內10多家電動車強企都與企業達成合作意向，來自歐美的8家企業發來訂單申請。隨著新生產線陸續投產，到“十二五”期末，伊科能源的年產能將突破1億5千萬平方米，成為全球第三大鋰電高端隔膜生產商。
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