寶馬公司展示了其研發(fā)的新型插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)—Power eDrive，最高動(dòng)力超過(guò)670馬力，計(jì)劃用于未來(lái)勞斯萊斯車(chē)型及寶馬正計(jì)劃上市的SUV車(chē)型。
據(jù)英國(guó)著名汽車(chē)雜志Autocar11月26日?qǐng)?bào)道，寶馬公司展示了一組新型插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將其命名為Power eDrive。這款新型動(dòng)力系統(tǒng)是在寶馬慕尼黑“研究與發(fā)展中心”研發(fā)的，是在之前模塊化動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展的產(chǎn)物。新系統(tǒng)續(xù)航能力達(dá)600km，其中有100km是歸功于擴(kuò)展功能。
寶馬計(jì)劃將這一系統(tǒng)應(yīng)用于其各類(lèi)高端車(chē)型。現(xiàn)已曝光的寶馬5系GT車(chē)型上就將配備這一目前最先進(jìn)的新型模塊化混合動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載228馬力的2.0升渦輪增壓四缸汽油雙電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款汽車(chē)是寶馬i3改良后的版本。車(chē)身前部安裝的八速自動(dòng)變速器內(nèi)配備轉(zhuǎn)矩變換器，最高輸出可達(dá)201馬力，安裝在后軸總成內(nèi)的最高輸出功率可達(dá)268馬力。即便是搭載6.8升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2003款勞斯萊斯幻影也很輕可以達(dá)到453馬力的功率和530磅-英尺的最大扭矩。綜合計(jì)算，這款系統(tǒng)的配置可以達(dá)到670馬力的動(dòng)力輸出，扭矩超過(guò)750磅-英尺。
寶馬Power eDrive動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念便是電機(jī)性能最大化。寶馬概念工程師Franz Drescher-Kaden稱(chēng)，這款新油電混合動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)馬達(dá)動(dòng)力輸出可以達(dá)到三分之二，而內(nèi)燃機(jī)輸出僅占三分之一。這一系統(tǒng)的問(wèn)世使得勞斯萊斯四缸汽油和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式的設(shè)想離現(xiàn)實(shí)又更近了一步。
電池網(wǎng)微信
