豐田汽車副社長寺師茂樹于18日舉行的事業(yè)說明會上宣布,計(jì)劃在2030年結(jié)束前砸下1.5萬億日元用于研發(fā)、生產(chǎn)使用于電動車(EV)等車款的車用電池。

豐田汽車

日經(jīng)新聞、路透社等多家日本媒體報(bào)導(dǎo),豐田汽車副社長寺師茂樹于18日舉行的事業(yè)說明會上宣布,計(jì)劃在2030年結(jié)束前砸下1.5萬億日元用于研發(fā)、生產(chǎn)使用于電動車(EV)等車款的車用電池。

寺師茂樹表示,豐田希望能成為電動式車款的市場領(lǐng)導(dǎo)者,計(jì)劃在2025年左右將僅搭載內(nèi)燃機(jī)引擎的車款(純汽油車)數(shù)量降至零,2025年豐田于全球銷售的車款將全數(shù)電動化,如 EV、插電式油電混合車(PHV)、油電混合車(HV)、燃料電池車(FCV)等電動車款,且現(xiàn)有傳統(tǒng)車款也將推出電動版。

寺師茂樹指出,計(jì)劃在 2020 年代前半(2025 年以前)于全球推出 10 款以上 EV,計(jì)劃在 2020 年于中國市場開賣量產(chǎn)款 EV,之后也將陸續(xù)搶進(jìn)日本、印度、美國、歐洲等市場。

豐田 18 日大漲 2.81%,收 7,162 日元,創(chuàng) 11 月 9 日以來收盤新高水準(zhǔn)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
電動化
豐田汽車
中國電池網(wǎng)