圖片來源：蚌埠經(jīng)開區(qū)管委會
來自蚌埠經(jīng)開區(qū)管委會的消息顯示，12月21日，比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目在合肥簽約。
此次簽約的比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目位于蚌埠經(jīng)開區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造，將著力打造比亞迪在華東地區(qū)新能源汽車動力電池的戰(zhàn)略基地。
其中，項目一期投資約30億元，年產(chǎn)10GWh動力電池，計劃今年啟動建設(shè)，一期、二期項目全部達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超百億元。
比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，此次新簽約的新能源動力電池項目將采用工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進一步填補蚌埠動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)空白，全面拉動電動車、云軌云巴、先進儲能和電池材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
在動力電池產(chǎn)能方面，據(jù)比亞迪此前公布的數(shù)據(jù)，比亞迪旗下的弗迪動力電池公司已在深圳、西安、青海、重慶、長沙、貴陽建立生產(chǎn)基地，去年比亞迪電池產(chǎn)能是40Gwh，今年已投產(chǎn)加上在建的電池產(chǎn)能將達到65Gwh，而到2021年和2022年包括“刀片電池”在內(nèi)的總產(chǎn)能分別達到75GWh和100GWh。
其中，2020年3月，刀片電池在比亞迪重慶弗迪電池工廠開始量產(chǎn)，產(chǎn)能目前穩(wěn)步爬坡中。目前位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠是刀片電池唯一的生產(chǎn)基地，工廠總投資100億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達20GWH。據(jù)悉，不久，還將新增15GWh的生產(chǎn)線，把“刀片電池”的產(chǎn)能擴大到35GWh。
2019年，新成立的弗迪電池創(chuàng)造性地推出了“刀片電池”，具有超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級低溫、超級壽命、超級功率六大超級性能。
在裝機量方面，比亞迪2020年11月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1.940GWh，1-11月，累計裝機總量約為10.531GWh。
值得注意的是，11月，搭載“刀片電池”的首款車型——比亞迪漢銷量首次突破萬輛，達到10105輛，連續(xù)4個月銷量攀升，累計銷售28467輛。該車自今年7月發(fā)布以來，銷量依次為1205輛、4000輛、5612輛、7454輛、10105輛，相當(dāng)于平均保持在30%的增長上。11月，刀片電池還首度在商用車領(lǐng)域也開啟了應(yīng)用，搭載刀片電池的商用車型V3已在北京車展上正式亮相。
此外，電池網(wǎng)還注意到，12月11日，弗迪實業(yè)有限公司成立，注冊資本5億元人民幣，法定代表人為何龍，經(jīng)營范圍包含貨物進出口，技術(shù)進出口；電池制造，電池銷售，人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等。該公司由比亞迪全資持股。本次新成立的弗迪實業(yè)，業(yè)內(nèi)猜測，或是弗迪公司走向更加獨立的信號。
隨著比亞迪漢等新能源乘用車銷量的增長，以及動力電池產(chǎn)能持續(xù)爬坡，比亞迪動力電池內(nèi)部搭載率有望快速提升，外供空間的打開也將提速。
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