9月10日，中汽協發布的最新數據顯示，8月，新能源汽車產銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，同比均增長1.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成25.2萬輛和26.5萬輛，同比均增長1.9倍；插電式混合動力汽車產銷均完成5.6萬輛，同比分別增長1.4倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷分別完成40輛和38輛，同比分別下降58.8%和68.6%。
8月新能源產銷繼續刷新記錄。從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。8月新能源汽車滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%。按照這樣的態勢發展，我國有望提前實現2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規劃目標。
1-8月，新能源汽車產銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛，同比均增長1.9倍，累計銷量的滲透率接近11%。其中純電動汽車產銷分別完成151.2萬輛和149.2萬輛，同比分別增長2.2倍和2.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成30萬輛和30.6萬輛，同比分別增長1.1倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成724輛和733輛，同比分別增長27.7%和26.8%。
中汽協分析稱，8月新能源汽車持續成為亮點，當月產銷繼續刷新記錄，并首次超過30萬輛，1-8月滲透率也繼續提升至近11%的水平。此外，8月汽車出口也繼續保持高速增長，單月出口量再創新高，達18.7萬輛，環比增長7.5%，同比增長1.6倍。其中，8月新能源汽車出口增長貢獻度為35.2%。
在動力電池方面，據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，產量方面，2021年8月，我國動力電池產量共計19.5GWh，同比增長161.7%，環比增長12.3%。其中三元電池產量8.4GWh，占總產量42.9%，同比增長91.5%，環比增長4.8%；磷酸鐵鋰電池產量11.1GWh，占總產量56.9%，同比增長268.2%，環比增長18.8%。1-8月，我國動力電池產量累計111.5GWh，同比累計增長201.0%。其中三元電池產量累計53.2GWh，占總產量47.7%，同比累計增長137.2%；磷酸鐵鋰電池產量累計58.1GWh，占總產量52.1%，同比累計增長301.8%。
裝車量方面，2021年8月，我國動力電池裝車量12.6GWh，同比上升144.9%，環比上升11.2%。其中三元電池共計裝車5.3GWh，同比上升51.9%，環比下降2.1%；磷酸鐵鋰電池共計裝車7.2GWh，同比上升361.8%，環比上升24.4%。1-8月，我國動力電池裝車量累計76.3GWh，同比累計上升176.3%。其中三元電池裝車量累計40.9GWh，占總裝車量53.6%，同比累計上升111.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計35.2GWh，占總裝車量46.2%，同比累計上升338.6%。
此外，企業集中度方面，2021年8月，我國新能源汽車市場共計38家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期較少5家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為9.6GWh、10.5GWh和11.6GWh，占總裝車量比分別為76.3%、83.9%和92.7%。8月國內動力電池企業裝車量排名前15的企業分別為：寧德時代、比亞迪、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源、孚能科技、塔菲爾新能源、欣旺達、捷威動力、億緯鋰能、鵬輝能源、力神電池、華鼎國聯、瑞浦能源、多氟多新能源。
1-8月，我國新能源汽車市場共計54家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少5家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為54.9GWh、63.9GWh和69.9GWh，占總裝車量比分別為71.9%、83.7%和91.6%。1-8月國內動力電池企業裝車量排名前15的企業分別為：寧德時代、比亞迪、中航鋰電、LG新能源、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲爾新能源、捷威動力、力神電池、鵬輝能源、欣旺達、瑞浦能源、多氟多新能源。
中國充電聯盟發布的數據顯示，2021年8月比2021年7月公共充電樁增加3.44萬臺，8月同比增長66.4%。截至2021年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁98.5萬臺，其中直流充電樁39.9萬臺、交流充電樁58.6萬臺、交直流一體充電樁414臺。從2020年9月到2021年8月，月均新增公共類充電樁約3.27萬臺。
公共充電基礎設施省、區、市運行方面，廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達72.0%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、浙江、山西、福建、上海、山東、安徽等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2021年8月全國充電總電量約9.89億kWh，比上月增加0.16億kWh，同比增長34.3%，環比增長1.7%。
公共充電基礎設施運營商運行方面，截止到2021年8月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有11家，分別為：特來電運營22.7萬臺、星星充電運營22.1萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營8.2萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.2萬臺、上汽安悅運營2.2萬臺、匯充電運營2.2萬臺、中國普天運營1.7萬臺、深圳車電網運營1.7萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺。這11家運營商占總量的90.6%，其余的運營商占總量的9.4%。
車企隨車配建充電設施運行方面，截至2021年8月，采樣了38.1萬條未隨車配建充電設施原因數據。其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比分別為48.6%、10.3%、9.9%，合計68.8%，工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為31.2%。
充電基礎設施整體運行方面，2021年1-8月，充電基礎設施增量為42.4萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲322.3%，隨車配建充電設施增量持續上升，同比上升305.9%。截止2021年8月，全國充電基礎設施累計數量為210.5萬臺，同比增加52.3%。
微信二維碼
