據(jù)上海證券報記者梳理，在鋰電全產業(yè)鏈，中國幾乎都已經出現(xiàn)了龍頭公司。 上游以鋰資源為例，位于西澳的泰利森公司Greenbushs礦，是目前世界上正開采

國軒高科

據(jù)上海證券報記者梳理，在鋰電全產業(yè)鏈，中國幾乎都已經出現(xiàn)了龍頭公司。

上游以鋰資源為例，位于西澳的泰利森公司Greenbushs礦，是目前世界上正開采的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦，天齊鋰業(yè)持有51%的股份；同樣位于西澳的Mt.Marion礦，是全球第二大投運鋰輝石礦山，贛鋒鋰業(yè)持有43.1%的股份。

再如鈷，全球鈷精煉排名前10企業(yè)中，我國的華友鈷業(yè)、格林美、金川、佳納和騰遠分別位居1、2、4、5、6位，而在鈷礦資源中，洛陽鉬業(yè)、金川集團和中冶瑞木也進入了全球前10。

中間環(huán)節(jié)也已經出現(xiàn)全球巨頭。如格林美，公司已成長為全球最大的三元電池前驅體生產企業(yè)，占到全球20%的市場份額。據(jù)公告，公司已簽署未來3年的近30萬噸三元前驅體戰(zhàn)略長單。再如容百科技，當升科技等，也都位居全球前列。

正是上游和中游的支持，提升了我國電池廠的綜合競爭力，得以與巨頭們聯(lián)姻。如今大眾、奔馳、本田都已入局，下一個巨頭會是誰？寶馬會跟進投資嗎？哪家中國電池企業(yè)會有機會？

[責任編輯：趙卓然]

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