恩力動力堅定的以硫化物為全固態(tài)發(fā)展技術路線,以高增長潛力的細分市場為商業(yè)化路徑,為行業(yè)提供獨辟蹊徑的有益借鑒。

中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪北京恩力動力

中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪北京恩力動力

中國科學院院士歐陽明高預計,全固態(tài)電池真正形成規(guī)模可能需要5-10年時間,2030年有望實現(xiàn)量產普及。根據(jù)公開報告及頭部電池企業(yè)公開信息,業(yè)界普遍認為全固態(tài)電池技術驗證的關鍵窗口期將于2027年開啟。多家電池企業(yè)計劃于此期間完成測試與小批量示范,力爭2030年前后推向主流市場。

全固態(tài)電池的前景被廣泛看好,但其在技術突破和產業(yè)化進程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。材料成本高昂、生產工藝復雜以及供應鏈尚未成熟等問題,成為制約其快速發(fā)展的主要瓶頸。

此外,如何在保證高能量密度的同時提升電池的安全性和循環(huán)壽命,也是亟需解決的關鍵課題。為應對這些難題,全球范圍內的企業(yè)和研究機構正在加大研發(fā)投入,通過跨領域合作與技術創(chuàng)新尋求解決方案。

中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪北京恩力動力

1月9日上午,中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪北京恩力動力技術有限公司,與恩力動力CFO文茜等相關領導交流座談,并參觀展廳。

恩力動力創(chuàng)立于2012年,是專注于全固態(tài)電池產業(yè)化的創(chuàng)新型企業(yè)。公司自主開發(fā)的高比能軟包電池,矩陣覆蓋3.5Ah至100Ah多種規(guī)格,能量密度高達270-600Wh/kg,可在-40℃至100℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定運行。產品已廣泛應用于機器人、無人機、高端電摩等多個領域。

市場拓展與產業(yè)化推進

據(jù)恩力動力CFO文茜介紹:“公司秉承‘窄門思維’,產品現(xiàn)階段主要聚焦于低空經濟(無人機/eVTOL)、機器人、高端電摩等需求增長迅速且對電池性能有更高要求的領域。”

據(jù)悉,恩力動力與軟銀(HAPS高空平流層無人機項目)已持續(xù)合作5年。在無人機的某些細分領域,恩力憑借高能量密度、高安全、優(yōu)異倍率性能等優(yōu)勢,已占據(jù)行業(yè)領先市場地位,并與順豐豐翼等頭部客戶建立了深度戰(zhàn)略合作關系。

中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪北京恩力動力

在人形機器人領域,恩力已與多家頭部機器人企業(yè)開展合作,產品已通過客戶嚴苛驗證,預計2026年將陸續(xù)實現(xiàn)商業(yè)化。

另外,恩力動力表示,隨著市場需求的不斷增長以及自身技術的日益成熟,恩力動力正積極推進產能擴充,并計劃在未來兩年內實現(xiàn)生產線的全面升級。目前已建成北京(0.3GWh半固態(tài)),安徽滁州(2GWh半固態(tài))生產基地及江蘇南京準固態(tài)/全固態(tài)智造基地也將于近期投產。

截至2025年11月,恩力動力已完成B+輪數(shù)億元融資,此輪融資資金主要用于固態(tài)電池研發(fā)、市場拓展及產能建設,加速推進固態(tài)電池產業(yè)化進程。

技術深耕與體系化優(yōu)勢構建

中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪北京恩力動力

技術路線上,恩力動力深耕硫化物固態(tài)電解質路線,在固態(tài)界面包覆、鋰金屬負極保護、超離子導體材料等關鍵技術上實現(xiàn)重要突破,整體技術能力處于行業(yè)先進水平。據(jù)公司介紹,在目前不同固態(tài)電解質技術路線中,硫化物電解質是理論上離子電導率最高(接近液態(tài)電解液)、機械延展性好且最有望實現(xiàn)高能量密度(>500Wh/kg)的全固態(tài)電解質技術路徑,被業(yè)界公認為先進電池的終極方向之一。

當前,全固態(tài)電池技術正處于從實驗室邁向產業(yè)化的關鍵節(jié)點。據(jù)公司介紹,從全固態(tài)電池技術角度出發(fā),研發(fā)挑戰(zhàn)主要在于固固界面阻抗高與規(guī)模化量產工藝難題等。恩力通過獨特的界面包覆與改性技術有效降低了界面阻抗,并通過與設備商聯(lián)合開發(fā)干法電極等創(chuàng)新工藝,攻克了硫化物對水氧敏感導致的電極制備困難等量產難題,目前正在建設全固態(tài)電池中試產線。 

恩力動力認為:當前固態(tài)電池行業(yè)呈現(xiàn)‘多路線并行、梯隊演進’的格局。恩力動力的競爭優(yōu)勢并非單一的點,而是一個由技術前瞻性、戰(zhàn)略定力和商業(yè)化路徑共同構成的體系。

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恩力進一步表示,全固態(tài)電池實現(xiàn)量產突破的關鍵前提包括:關鍵材料(如固態(tài)電解質)的規(guī)模化、低成本和高質量供應;全固態(tài)電池制造良率的持續(xù)提升;以及車規(guī)級安全性與循環(huán)壽命的全面驗證等。

為此,恩力動力一方面與上游核心材料供應商建立戰(zhàn)略合作,賦能關鍵材料的研發(fā)和制備,另一方面也制定了清晰的降本路徑,依托工藝優(yōu)化、材料創(chuàng)新與標準化,以及產能釋放等措施分階段實現(xiàn)成本優(yōu)化,為全固態(tài)電池的商業(yè)化落地奠定基礎。

結語

恩力動力堅定的以硫化物為全固態(tài)發(fā)展技術路線,以高增長潛力的細分市場為商業(yè)化路徑,為行業(yè)提供獨辟蹊徑的有益借鑒。

隨著研發(fā)突破的持續(xù)推進、產能布局的逐步完善以及商業(yè)化閉環(huán)的持續(xù)深化,這家深耕固態(tài)電池領域十余年的企業(yè),有望在2030年全固態(tài)電池量產普及的浪潮中,進一步夯實細分市場龍頭地位,同時為推動全球固態(tài)電池產業(yè)的規(guī)模化發(fā)展貢獻力量。

[責任編輯:趙卓然]

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