增程器 圖片來源：東安動力
3月14日，東安動力（600178）發(fā)布公告，公司擬利用哈爾濱地區(qū)資源，促進產(chǎn)業(yè)集聚，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模倍增，形成具備經(jīng)濟規(guī)模的傳統(tǒng)及新能源動力總成一體化研發(fā)制造基地，打造中國兵器裝備集團和中國長安汽車集團有限公司在哈爾濱市的新能源混動系統(tǒng)新基地，總規(guī)劃面積約51公頃。
據(jù)介紹，新能源混動系統(tǒng)新基地的建設(shè)目標為M15N/16N系列發(fā)動機機加、試車產(chǎn)能10萬臺/年，裝配產(chǎn)能20萬臺/年。項目建設(shè)期18個月，至2023年達產(chǎn)。預(yù)計投資金額為4.88億元，項目資金來源為企業(yè)自籌。
公告信息顯示，由于歷史原因，東安動力與中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司（以下簡稱“中國航發(fā)東安”）共用廠區(qū)，公司所使用的土地權(quán)屬歸中國航發(fā)東安，使用的部分廠房和場地租賃中國航發(fā)東安，電力等主要能源均歸屬中國航發(fā)東安。根據(jù)中國航空發(fā)動機集團“十四五”規(guī)劃，中國航發(fā)東安要求公司遷出現(xiàn)有廠區(qū)。同時，公司現(xiàn)有廠區(qū)無法滿足下一代高效發(fā)動機產(chǎn)品需求，為滿足市場需求，公司在將部分零部件外委的情況下，產(chǎn)能利用率仍處于較高水平，現(xiàn)有廠區(qū)無法滿足新建生產(chǎn)線的需求，已嚴重制約未來發(fā)展。
東安動力表示，新能源混動系統(tǒng)新基地項目產(chǎn)品可滿足商用車四階段、乘用車五階段油耗及國6b（含RDE）排放限值要求，緊跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和技術(shù)發(fā)展趨勢，加快高效及增程動力一體化研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化步伐，快速響應(yīng)市場，滿足用戶需求。最高熱效率可達43%，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。該項目實施后提升公司的市場地位和競爭力，增強公司的持續(xù)盈利能力，成為公司新的利潤增長點。
同日，東安動力還發(fā)布了2021年年度報告。去年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入65.86億元，同比增長22.35%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9067.51萬元，同比增長104.80%。
年報披露，2021年，東安動力和東安汽發(fā)實現(xiàn)重組整合，整合后東安動力具備高效發(fā)動機和自動變速器自主開發(fā)能力，形成新能源動力傳動系統(tǒng)一體化優(yōu)勢，覆蓋輕型商用車、新能源增程動力和混動汽車市場、中高端乘用車和皮卡市場，主要配套客戶有長安汽車、福田汽車、理想汽車、東風(fēng)股份、長安跨越、奇瑞汽車、吉利汽車、江淮汽車、山東五征等。
得益于新產(chǎn)品開發(fā)和新市場開發(fā)能力的快速提升，及已匹配項目的不斷量產(chǎn)，東安動力發(fā)動機銷量已連續(xù)22個月居獨立汽油機企業(yè)首位，2021年，公司全年銷售整機67.14萬臺，同比增長21%，其中銷售發(fā)動機61.65萬臺，市場占有率3.23%，同比增加0.46個百分點，在獨立汽油發(fā)動機企業(yè)中銷量占比為44.88%，市場占有率在國內(nèi)獨立汽油發(fā)動機企業(yè)、新能源汽車增程動力領(lǐng)域、商用車汽油機市場和自主AT變速器出口市場均排名第一。
立足2022年，東安動力還公布了今年業(yè)績目標——整機銷量76.9萬臺，實現(xiàn)營業(yè)收入68.3億元。
此外，根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，東安動力將以集團公司“133”戰(zhàn)略和中國長安“使命1347”規(guī)劃為牽引，聚焦科技創(chuàng)新引領(lǐng)，推進東安動力“1235”戰(zhàn)略實施，實現(xiàn)效益、效率、規(guī)模倍增，建設(shè)成為“集團公司商用車、中高端乘用車動力總成基地”，依托集團公司增程動力系統(tǒng)研究院，“加快向新能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級”，打造集研發(fā)制造基地、資源整合平臺和產(chǎn)業(yè)集成龍頭為一體的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。到2025年，努力實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模突破100萬臺，收入突破100億元，打造“雙百”規(guī)模企業(yè)。
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