中國電池新能源產業鏈調研采訪團（安徽站）一行到訪利維能
電池百人會-電池網4月10日訊（林音 旭東 安徽合肥報道）當前，伴隨全球新能源產業進入深水區，鋰電池技術路線從“單一化擴張”轉向“差異化競爭”已成為行業共識。
4月10日下午，中國電池新能源產業鏈調研采訪團（安徽站）一行到訪安徽利維能動力電池有限公司（簡稱“利維能”），與副總經理閆建忠、韓秀章等相關領導交流座談，實地調研參觀展廳及生產工廠，了解利維能在電池領域的差異化打法。
差異化發力，勢頭強勁
資料顯示，利維能成立于2018年7月，坐落于安徽省滁州市南譙區經濟技術開發區，背后有著強大的資本支持，由紅杉資本、杉杉股份、南譙城投共同出資成立，注冊資本達13億元，資產規模超20億元。
歷經多年發展，當前，利維能已成為電池新能源行業內的佼佼者，是國家級專精特新“小巨人”企業（第六批）、國家高新技術企業，產品通過工信部 “鋰離子電池行業規范條件” 認定。
利維能副總經理 韓秀章
從產品來看，當前利維能主要生產26700圓柱電池。韓秀章表示：“當初之所以選擇這一尺寸發力，主要基于當時市場主要做26650，但能量密度主要在3Ah左右，我們想要做到4Ah，給電動兩輪車配套，如果采用26650就要搭配高端材料，但成本上又無法兼顧，基于這個情況，我們選了26700這個尺寸。”
利維能副總經理 閆建忠
在交流中，閆建忠介紹，利維能該型號產品具有尺寸結構靈活、長壽命、安全、一致性好等優勢，循環壽命約為同類26650/32700電池的1.7倍。因獨特的尺寸設計，可使用常規材料來實現產品的超高性價比。
從便攜式儲能、戶用儲能，到通信和基站儲能，再到城市出行、工業搬運和鉛酸替代等場景，都有利維能電池的身影。其中，在便攜式儲能電池市場，利維能市場占有率已超過20%，成功登頂該細分領域龍頭寶座。
從客戶來看，利維能電池已為安克創新、鉑陸帝、博力威、小牛電動、新日、愛瑪、諾力等眾多行業知名品牌配套供貨，在市場上積累了良好的口碑。
“在2025年一季度，公司訂單同比增長62%，當前在手訂單充足。”在交流中，韓秀章介紹，利維能當前產能利用率保持在80% 左右，且隨著二期新項目產能的逐步釋放，產能利用率還將持續提升，展現出強勁的發展勢頭。
在韓秀章看來，受便攜式儲能、電動工具、輕型電動車、智能機器人等領域的應用需求影響帶動，我國小動力電池市場規模持續增長?。在此背景下，利維能規劃合理且逐步擴張。公司總占地面積335畝，分兩期建設。其中，一期102畝，3GWh產能已建成投產，自投產以來，累計出貨圓柱電芯超過4億支，累計產值突破25億元，穩定就業700余人；二期占地233畝，規劃產能6GWh，目前正在緊張建設中，預計2026年全部達產。隨著二期項目的推進，企業的產能將進一步提升，市場競爭力也將增強。
值得一提的是，利維能電池生產線均為車規級的“四化”水平，全部實現生產自動化、管理信息化、物流智慧化、環境標準化，能夠穩定提供質量高、安全性能可靠的電池產品。
創新力驅動，戰績斐然
除了差異化競爭，利維能自成立以來，就始終把技術創新放在首位。公司構建了一支實力雄厚的技術研發團隊，由高級工程師領銜，團隊成員匯聚了材料科學、電化學、工程設計等多領域專業人才，現有研發技術人員60人以上，碩士學歷以上占45%，本科學歷占40%。大部分技術人員來自國內一流的鋰電制造企業和汽車行業，擁有豐富的工作經驗，為公司技術創新和產品升級提供了有力支撐。
不僅如此，公司還積極與高校開展產學研合作，與中國科技大學和上海大學等高校建立緊密聯系，通過資源共享、聯合攻關等方式，不斷汲取前沿技術理念，拓寬研發思路，加速技術成果轉化。
在產品研發上，利維能成果豐碩且特色鮮明。以圓柱電芯為例，公司的26700產品矩陣豐富，涵蓋鐵鋰和錳鐵鋰兩種化學體系，先后推出容量型和倍率型共6款型號，滿足了不同客戶在不同應用場景下的需求。其中，4.0Ah圓柱電池具備優良的循環性能、較好的低溫性能和優異的倍率性能；4.6Ah圓柱電池在循環性能、低溫放電性能和倍率性能方面表現突出，且具有高安全、高能量、長壽命的特點。
另外，在技術創新賦能下，利維能在半固態電池和超充短刀電池等前沿產品研發上也取得了顯著進展。
“雖然全固態還有很長時間，但是我們軟包半固態電池已經量產，鐵鋰體系能量密度達到220Wh/kg?！蓖瑫r，閆建忠還透露，近日，公司第二代固態電池已正式登場，能量密度超過350Wh/kg，比主流三元鋰電池高出約30%，同時，該款電池使用溫域橫跨140℃，可在極寒、高溫等極端環境下平穩使用。
除了在固態電池領域發力，在超充電池領域，利維能超充型方形75Ah產品（短刀）擁有持續4C充電、6C放電能力，能夠12min充電80% SOC，可應用于特殊車輛、UPS以及需要快速蓄電備電等場景。
“超快充放的本質是要實現鋰離子在正負電極之間快速轉移。”韓秀章透露，利維能超快充放的實現，主要得益于電池結構與材料體系的協同創新，達到了1+1＞2的效果。其進一步介紹，雙側偏中心極耳搭配特殊端子構成了大電流通過的能力骨架，配合直焊工藝搭建起了一體化大電流可以流暢通過的平臺。正電極采用充分納米化和體相摻雜的鐵鋰，通過碳管可以實現鋰離子的快出快進，負電極采用包覆碳化人造石墨，滿足鋰離子快速進出負極 ，并采用高電導率電解液 ，電池結構和材料體系的協同作用，可以功率密度提升3倍以上，并可以保持長循環壽命。
值得一提的是，利維能二期項目規劃產品為半/固態軟包、超充短刀和圓柱系列電池，主要用于消費級儲能產品、新能源乘用車市場和低空飛行器領域，目前短刀產品已在特種車領域達成合作協議，半固態電池也與澳大利亞/歐洲戶儲領域的客戶簽署了合作協議，大圓柱產品則以拓展應用場景和市場需求為目標，實現資源協同的最大化。
結語：
展望未來，利維能目標明確，成為有溫度、持續創新、國際化的綠色能源供應商。
在產品技術方面，利維能計劃完成固態電池研發并實現量產，持續鞏固以產品技術為核心的競爭優勢。在市場拓展方面，公司將積極推進全球化布局，提升海外營收占比，重點突破歐洲戶儲、北美商用車及東南亞輕型電動車市場。
在應用場景上，利維能將繼續實行差異化戰略，聚焦小動力、小儲能市場；以便攜儲能、家庭儲能、通信儲能、共享兩輪、換電兩輪為基本盤，在現有客戶基礎上，搶占增量市場；積極求取在工商業儲能領域、特種車輛領域的商機；以人工智能作為業務補充面，重點圍繞AGV、掃地機器人、服務機器人等智能機器領域，培育新的增長極，提高公司收益空間。
聚焦差異化打法，在技術創新上加碼蓄力，在市場開拓上延伸布局，有著明確未來規劃的利維能正穩步駛向更廣闊的電池新能源市場，開創屬于自己的輝煌。
【中國電池新能源產業鏈調研采訪行】
2025年，由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網發起并舉辦的“中國電池新能源產業鏈調研采訪行”活動迎來了第12個年頭。
12年來，調研采訪團走遍全國28個省、自治區、直轄市，調研采訪兩百余家上市公司或擬上市公司以及地方政府、大學機構等。新一屆調研采訪行活動，我們依舊將堅守初心，通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業鏈企業共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。
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