中國電池新能源產業(yè)鏈調研采訪團（安徽站）一行到訪星恒電源
電池百人會-電池網4月12日訊（林音 旭東 安徽滁州報道）近十年來，我國兩輪電動車產銷量一直處于全球領先地位，保有量更是超過4.2億，并且數字還在不斷增長，在其背后，電池作為主要動力源，市場需求巨大。
4月11日上午，中國電池新能源產業(yè)鏈調研采訪團（安徽站）一行到訪星恒電源（滁州）有限公司（簡稱“星恒電源”），與公司資深副總裁／首席技術官王正偉等相關領導交流座談，實地調研參觀生產工廠，探尋其在電動兩輪車電池領域的卓越成就與未來布局。
技術升級，筑牢安全與成本優(yōu)勢
資料顯示，星恒電源成立于2003年，是國內知名的動力鋰電池高新技術企業(yè)，在國內電動兩輪車鋰電池市場，市占率超過50%。
值得一提的是，2025年1月13日，工信部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動兩輪車安全技術規(guī)范》（GB17761—2024）正式發(fā)布，并定于2025年9月1日實施。
在交流中，中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教指出，《電動兩輪車安全技術規(guī)范》這一新國標的出臺，不僅關乎產品的安全性能提升，更在產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)催生出一系列新的商業(yè)機會，促使企業(yè)重新審視自身的發(fā)展戰(zhàn)略，積極探尋轉型升級之路。
星恒電源資深副總裁／首席技術官王正偉
“面對日益嚴格的行業(yè)標準，公司積極應對，在電芯技術上實現關鍵突破。”王正偉表示，新國標對電芯安全測試標準極為嚴格，對針刺、過充等測試要求極高，以往星恒電源為提升性能采用錳酸鋰摻三元的方案，但該方案成本高且針刺安全性難以保障，自2022年起，星恒電源創(chuàng)新采用錳酸鋰摻磷酸錳鐵鋰體系，輕松滿足新標準要求，成功提高了產品安全性，同時也進一步降低了產品成本。
除了電池材料的創(chuàng)新，王正偉還表示，在生產制造方面，星恒電源不斷優(yōu)化工藝和設備，也在同步提升生產效率。其中，公司滁州二期4GWh產能項目成果顯著，通過對制造工藝、設備和廠房的系統(tǒng)優(yōu)化，制造成本大幅下降30%-50%，遠低于行業(yè)水平。
“成本是設計出來的，性能也是設計出來的。”可以說，星恒電源在上述路徑上的技術實踐，不僅增強了公司產品的市場競爭力，還為行業(yè)成本控制提供了新思路。
市場拓展，多領域協(xié)同并進
在兩輪電動車電池市場，星恒電源的表現堪稱亮眼，盡管行業(yè)出貨量增長有所放緩，但星恒電源的訂單量卻逆勢上揚，2025年產能利用率超80%。
值得一提的是，在兩輪電動車領域，星恒電源鋰電池出口德國、法國等30個國家和地區(qū)，截至目前，星恒動力鋰電池累計銷量超3300萬組，連續(xù)七年出貨全球領先。在國內，十輛大牌電動車七輛配星恒；在海外，星恒電源同樣是歐洲電動自行車鋰電行業(yè)前五大供應商。
“去年我們出口量有300多萬組，今年我們計劃做600萬組左右”，談及國際市場拓展，王正偉信心十足。
與此同時，星恒電源也在積極伸入新的應用領域。“公司還成立了一個子公司‘城滿電’，專注于換電業(yè)務，已運營多年，做得還可以。”王正偉進一步表示，兩輪電動車換電大部分是第三方運營，星恒電源現在和滴滴/哈啰等也在開展深度合作，通過聯(lián)手各大平臺，提升用戶換電體驗，推動行業(yè)發(fā)展。
同樣，在三輪車市場，星恒電源敏銳捕捉到快速發(fā)展機遇，針對性布局產品，部分電池面向三輪車市場，且王正偉認為，該市場電池需求總量與兩輪車相當，市場潛力巨大。
在電動汽車領域，星恒電源已與東風、長安、奇瑞等眾多車企合作，為超30萬輛電動汽車提供動力能源，是五菱宏光miniEV的鋰電池核心供應商。
此外，星恒電源在儲能領域也穩(wěn)步前行，聚焦戶用儲能、工商業(yè)儲能、便攜式儲能等賽道，并計劃打造光儲換充一體化場景，為用戶提供一站式能源解決方案，提升產品的經濟性和便捷性。
創(chuàng)新驅動，迎接未來挑戰(zhàn)
談及行業(yè)競爭，王正偉感慨：“內卷時代，競爭是持續(xù)的。”
“我們要不斷地創(chuàng)新，包括產業(yè)鏈完善”，王正偉強調，星恒電源深知創(chuàng)新是破局的關鍵，當下正從電池原材料業(yè)務“星恒青源”，到電池運營品牌“城滿電”，再到電池回收業(yè)務“星恒新材料”，構建起全產業(yè)鏈生態(tài)，有效降低成本、提高資源利用效率。
面對層出不窮的下一代電池技術，星恒同樣走在前列。王正偉提到，早在2023年1月，星恒電源便推出了第一代鈉離子電池“超鈉F1”，成為兩輪電動車行業(yè)內首個實現鈉離子電池應用的企業(yè)。從技術層面來說，星恒電源已掌握鈉離子電池關鍵技術專利，獲得5篇授權、16篇實審專利技術，擁有鈉電自主知識產權，同時未來還計劃采用鋰、鈉混搭電池形式，進一步提升鈉離子電池能量密度，推動其在兩輪電動車領域的產業(yè)化應用。
面對未來市場，星恒電源還制定了1-15度電鋰電場景全覆蓋的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深耕電動輕型車小動力市場和小型儲能賽道。隨著鋰電應用場景不斷拓展，以及海外市場尤其是“一帶一路”國家新能源需求的增長，星恒電源將緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略，大力開拓東南亞、南亞、西亞、非洲、南美等市場，讓中國物美價廉的小動力鋰電池走向全球。
同時，星恒電源還考慮在國內其他城市以合作共建形式布局，進一步擴大市場版圖。
結語：
可以說，鋰電行業(yè)的發(fā)展歷程中，星恒電源通過技術升級、市場拓展和創(chuàng)新驅動，成功攻克諸多挑戰(zhàn)，成為行業(yè)發(fā)展的典范。據星恒電源預測，伴隨小動力鋰電池市場需求的持續(xù)攀升，2025年公司仍具有廣闊的增長空間。
市場拓展離不開產能的有力支撐。王正偉介紹，星恒電源已在產能布局上做好充分準備。目前，蘇州制造基地具備2GWh產能，滁州一期具備8GW產能，二期正在建設中，設計產能達4GWh。隨著這些產能逐步釋放，公司的市場競爭力也將進一步增強。
【中國電池新能源產業(yè)鏈調研采訪行】
2025年，由中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網發(fā)起并舉辦的“中國電池新能源產業(yè)鏈調研采訪行”活動迎來了第12個年頭。
12年來，調研采訪團走遍全國28個省、自治區(qū)、直轄市，調研采訪兩百余家上市公司或擬上市公司以及地方政府、大學機構等。新一屆調研采訪行活動，我們依舊將堅守初心，通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業(yè)、電芯制造、新能源車、儲能等產業(yè)鏈企業(yè)的系統(tǒng)調研，深入了解企業(yè)產業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業(yè)品牌形象的推廣，促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業(yè)鏈企業(yè)共同努力，助力中國繼續(xù)保持電池新能源強勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)領綠色能源新時代。
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