4月27日晚間，比亞迪（002594）發布2023年一季度報告。一季度，公司實現營收1201.74億元，同比增長79.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤41.3億元，同比增長410.89%。
比亞迪表示，一季度業績增長主要是新能源汽車銷量增長所致。
據悉，比亞迪今年一季度實現新能源汽車銷量55.2萬輛，同比增長92.8%，仍保持高速增長。截至3月底，比亞迪新能源累計銷量超390萬輛。而同期，我國新能源汽車整體增速已明顯放緩：中汽協數據顯示，一季度，我國新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%。
比亞迪銷量依舊維持高增長的背后，是不斷加大的研發投入的支撐。
2021年，比亞迪進入“百億研發俱樂部”。2022年，比亞迪的研發投入再次翻番，達到了202.23億元。
2023年一季度，比亞迪研發費用高達62.38億元，同比增長164.24%。
目前，比亞迪已擁有電池、電機、電控及整車等核心技術，實現新能源汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，加速推動全球汽車產業轉型升級進程。
比亞迪董事長兼總裁王傳福曾在多個場合提及：“比亞迪就像一個‘魚池’，里面有各種各樣的技術，市場需要時，我們就撈一條出來。”
2023年以來，比亞迪先后推出了易四方、云輦系統等自研技術。
據比亞迪介紹，“易四方”技術是中國國內首個量產的四電機驅動技術，被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制，從而打破傳統汽車的想象空間，創造全新的汽車安全技術體系。
云輦系統全稱為“云輦智能車身控制系統”，是比亞迪發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統，由比亞迪全棧自研，實現系統級深度集成，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。
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