對電芯廠商而言,與其分散資源盲目試錯,不如精準(zhǔn)預(yù)判在280Ah、314Ah之后,下一代儲能電芯的標(biāo)準(zhǔn)究竟是什么,從而在市場競爭中掌握更大主導(dǎo)權(quán)。

寧德時代點(diǎn)名儲能行業(yè)“參數(shù)通脹”!欲用587Ah定義下一代儲能

電池百人會-電池網(wǎng)6月11日訊(常青 上海報道)自2024年以來,大容量儲能電芯開始逐漸成為電池企業(yè)的競爭關(guān)鍵點(diǎn),電芯單體容量不斷刷新紀(jì)錄,仿佛誰家電芯容量最大,就是實力和地位的象征。

“400Ah+、500Ah+,還有企業(yè)搞600Ah+、700Ah+.....甚至千Ah的電芯也已經(jīng)發(fā)布。”

從儲能行業(yè)發(fā)展來看,大容量電芯的頻頻亮相,確實是技術(shù)突破、市場需求與政策導(dǎo)向共同作用的必然選擇。不過,關(guān)于下一代儲能電芯的標(biāo)準(zhǔn)以及性價比的問題也正在引起行業(yè)熱議。

儲能電芯是不是越大越好?究竟多大容量才是最優(yōu)解?未來儲能行業(yè)更應(yīng)該看重什么?

對電芯廠商而言,與其分散資源盲目試錯,不如精準(zhǔn)預(yù)判在280Ah、314Ah之后,下一代儲能電芯的標(biāo)準(zhǔn)究竟是什么,從而在市場競爭中掌握更大主導(dǎo)權(quán)。

“在儲能這個注重全生命周期收益的產(chǎn)業(yè)中,比較的基準(zhǔn)應(yīng)該是技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等,能為業(yè)主帶來真正收益的價值。”正如寧德時代(300750)市場體系聯(lián)席總裁鄭葉來在儲能587技術(shù)日發(fā)布會上所言:“為了行業(yè)的健康、高質(zhì)量發(fā)展,我們必須回歸儲能產(chǎn)業(yè)的核心——能否為客戶提供真正安全、可靠、高效的儲能解決方案。”

在大與穩(wěn)之間尋找平衡

按照目前市場主流應(yīng)用,第一代儲能電芯產(chǎn)品為280Ah,由2020年寧德時代率先量產(chǎn),由于單體容量大,成組簡易,更為適配大儲、工商儲等應(yīng)用場景,因此迅速成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開啟儲能電芯的280Ah時代。

第二代儲能電芯產(chǎn)品為314Ah,也是由寧德時代在2023年率先量產(chǎn),應(yīng)用在5MWh EnerD系列液冷儲能預(yù)制艙系統(tǒng),并逐漸再次成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前314Ah電芯產(chǎn)品正處于生命周期的中期,尚在大批量應(yīng)用當(dāng)中。

而針對第三代儲能電芯的容量、規(guī)格等,市場一直尚無定文,產(chǎn)品規(guī)格也是“五花八門”。

大容量電芯,以電芯數(shù)量減少、管理復(fù)雜度降低、制造與集成效率提升等顯著優(yōu)勢成為儲能行業(yè)發(fā)展共識,但其在加速行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的同時,同樣也是一把雙刃劍,為儲能行業(yè)帶來了更多的安全隱患和技術(shù)難題。

有專家指出,電芯尺寸增加會引發(fā)內(nèi)阻上升、產(chǎn)熱加劇及循環(huán)效率降低等問題;同時,全生命周期內(nèi)電解液浸潤、制造工藝的適配性也進(jìn)一步限制了電芯的最大尺寸。另一方面,電芯設(shè)計需與儲能系統(tǒng)整體協(xié)同,包括集裝箱尺寸、變流器(PCS)功率及整站配置等。因此,要從系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)性出發(fā),綜合分解電芯的容量與尺寸需求。

2025年6月10日,寧德時代在上海舉辦“真實的能量”——寧德時代儲能587技術(shù)日,并宣布587Ah電芯正式量產(chǎn)交付。作為繼280Ah、314Ah后的全新一代產(chǎn)品,寧德時代587Ah電芯也是行業(yè)內(nèi)最早大規(guī)模量產(chǎn)和交付的大容量儲能電芯。

寧德時代為何定義下一代儲能電芯是587Ah?

寧德時代點(diǎn)名儲能行業(yè)“參數(shù)通脹”!欲用587Ah定義下一代儲能

據(jù)寧德時代國內(nèi)儲能解決方案CTO林久標(biāo)表示,寧德時代自2022年起開始布局大電芯研發(fā),公司認(rèn)為,儲能大電芯需要注重“平衡之道”,盲目追求大容量并不可取,綜合性能最優(yōu)才更重要,也就是在技術(shù)邊界、能量密度與系統(tǒng)集成間尋找最優(yōu)解。

電池網(wǎng)注意到,針對未來儲能市場,目前各企業(yè)先后推出392Ah、530Ah、587Ah、625Ah等多種解決方案,而行業(yè)呼聲更高的兩個路線分別是392Ah以及587Ah。其中,392Ah主要可以適用于企業(yè)現(xiàn)有的314Ah產(chǎn)線,繼而實現(xiàn)快速交付;而587Ah的性能指標(biāo)更好,但對企業(yè)的設(shè)計和制造能力提出更高的要求。

寧德時代此次率先量產(chǎn)587Ah,相當(dāng)于將戰(zhàn)線直接跳過392Ah,讓性能和交付兼顧。

林久標(biāo)在發(fā)布會上講道,寧德時代587Ah電芯是兼顧整站匹配、系統(tǒng)集成、電化學(xué)特性之間的最優(yōu)解。

首先,針對整站匹配問題,當(dāng)前國內(nèi)源網(wǎng)側(cè)儲能電站普遍采用百M(fèi)Wh級整數(shù)容量配置,且新國標(biāo)建議以50MWh為一個分區(qū)。基于此,天恒6.25MWh的單元設(shè)計恰好可組成八個分區(qū),高度契合整站配置需求。并且,在運(yùn)輸可行性方面,鋰電池(第9類危險品)預(yù)制艙的法規(guī)限重為≤45噸,天恒6.25MWh單艙重量滿足此要求。

寧德時代點(diǎn)名儲能行業(yè)“參數(shù)通脹”!欲用587Ah定義下一代儲能

其次,在系統(tǒng)集成層面,天恒在標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱內(nèi)實現(xiàn)單艙6.25MWh,并適配主流的1500V PCS電壓及功率段。通過精密計算,確立了4列架構(gòu)方案,進(jìn)而推導(dǎo)出587Ah電芯的尺寸。相比上一代,此架構(gòu)使電池模塊從48塊減至32塊,電箱數(shù)量減少33%,系統(tǒng)零部件總數(shù)由約3萬件降至1.8萬件(減少40%),帶動系統(tǒng)集成成本降低15%。

然后,在電化學(xué)性能上,由于大電芯設(shè)計并非簡單物理放大,需深入研究其電化學(xué)特性變化(涉及數(shù)百種潛在副反應(yīng))。目前市場上某些大電芯設(shè)計可能側(cè)重空間利用、產(chǎn)線復(fù)用或參數(shù)領(lǐng)先,在電化學(xué)考量上存在不足,易帶來先天缺陷。通過對能量密度、使用壽命、電流密度等多方面考量,587電芯尺寸被驗證為最優(yōu)解,在保證性能的同時保證了電芯的可靠性。

定義大電芯是一家企業(yè)產(chǎn)品定義能力和綜合實力的體現(xiàn),各個廠家的配方體系、制造工藝都有差異,大電芯無疑對廠商設(shè)計和制造能力提出更高的要求。

據(jù)了解,寧德時代山東濟(jì)寧基地專為587Ah大容量電芯而生,該基地已于近期正式投產(chǎn),這是寧德時代目前在北方產(chǎn)能規(guī)劃最大的基地。

寧德時代山東濟(jì)寧基地采用“燈塔+零碳工廠”標(biāo)準(zhǔn)建造,配備當(dāng)前全球領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化產(chǎn)線,有望形成全球領(lǐng)先的千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群。

從容量為王到價值深耕

各大電芯廠商“卷容量”的初衷,其實都是為了進(jìn)一步降低單體電芯的成本和系統(tǒng)集成的成本。在大規(guī)模儲能、長時儲能等應(yīng)用場景下,大容量的單體電芯確實可以顯著提升能量密度的同時節(jié)省成本投入,縮短回報周期。

2025年2月,國家發(fā)改委136號文叫停強(qiáng)制配儲,以及此前國務(wù)院辦公廳發(fā)布的關(guān)于完善價格治理機(jī)制的意見引發(fā)市場化浪潮,將“能由市場形成價格的都交給市場”寫入頂層設(shè)計,推動儲能從“成本負(fù)擔(dān)”變?yōu)椤笆找婀ぞ摺薄?/p>

短期來看,儲能行業(yè)將面臨一段時間的震蕩,行業(yè)集中度再次提升;長期來看,市場化機(jī)制將推動儲能技術(shù)得以真正應(yīng)用,并從價格競爭徹底轉(zhuǎn)為價值競爭,擁有核心價值技術(shù)的企業(yè),有著生存智慧與進(jìn)化能力的企業(yè),才能夠在儲能行業(yè)繼續(xù)“馳騁”。

寧德時代儲能電芯研發(fā)總工程師李星博士強(qiáng)調(diào),儲能投資不是短跑,儲能市場不應(yīng)將目光局限在表面的數(shù)值,而應(yīng)從實際需求和場景出發(fā),去理解真正的價值。因此,寧德時代用587Ah電芯去定義下一代儲能電芯。

真性能:寧德時代587Ah電芯在行業(yè)中首次實現(xiàn)434Wh/L的能量密度,在已經(jīng)量產(chǎn)的下一代電芯中能量密度最高,充放電循環(huán)中的能量效率(RTE)初始值達(dá)96.5%,同時實現(xiàn)了全生命周期內(nèi)RTE的緩衰減;寧德時代首創(chuàng)的自修復(fù)陰離子電解液技術(shù)及其開發(fā)的多功能基團(tuán)復(fù)配緩衰減成膜劑,賦予587Ah電芯真實可信的超長壽命,確保客戶投資價值清晰可見、真實可期。

真可靠:針對鋰電池自放電的傳統(tǒng)挑戰(zhàn),寧德時代通過創(chuàng)新材料設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、精準(zhǔn)數(shù)據(jù)預(yù)測和嚴(yán)苛制造保障,顯著提升電芯可靠性。測試表明,寧德時代587Ah電芯本體自放電引起的故障率相對于疊片電池低一個數(shù)量級,為電站的長期穩(wěn)定運(yùn)行提供堅實保障。

真安全:寧德時代通過安全電解液、不擴(kuò)散陽極、耐熱隔離膜構(gòu)成的“三維防御體系”,實現(xiàn)了587Ah電芯的高安全,不僅在過充、熱失控、針刺等條件下實現(xiàn)不起火、不爆炸,而且通過了GB/T 36276和GB 44240(國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn))等測試,以真實可見的成績向行業(yè)證明:大容量電芯同樣可以很安全。

寧德時代點(diǎn)名儲能行業(yè)“參數(shù)通脹”!欲用587Ah定義下一代儲能

電池網(wǎng)了解到,作為寧德時代儲能事業(yè)的起點(diǎn),其張北項目歷經(jīng)15年至今依舊保持穩(wěn)定運(yùn)行,剩余容量大于80%,充分驗證了寧德時代儲能的真實價值。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國儲能電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》數(shù)據(jù)顯示,2024年,全球儲能電池出貨量達(dá)到369.8GWh,同比增長64.9%,其中中國企業(yè)儲能電池出貨量為345.8GWh,占全球儲能電池出貨量的93.5%,中國企業(yè)出貨量全球占比進(jìn)一步提升2.6個百分點(diǎn)。

EVTank在白皮書中預(yù)測,到2030年全球儲能電池的出貨量將達(dá)到1550GWh。

在全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中,新型儲能占據(jù)了重要地位,全球儲能電池的出貨量也在持續(xù)攀升。不過,當(dāng)前行業(yè)存在一個矛盾,電芯廠為搶占技術(shù)高地不斷推出新規(guī)格,而系統(tǒng)集成商卻要為此買單,迫使集成商在技術(shù)整合、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造和全生命周期運(yùn)維等各個環(huán)節(jié)投入遠(yuǎn)超以往的資源和精力,極大地推高了整體成本和運(yùn)營風(fēng)險。

對于儲能系統(tǒng)集成商而言,無論從可持續(xù)收益,或是市場的長期運(yùn)維角度考慮,都希望大電芯的標(biāo)準(zhǔn)能趨向統(tǒng)一。如果定義的產(chǎn)品踩錯路線未能成為主流,不僅浪費(fèi)投入導(dǎo)致投資無法回收,還會錯過寶貴的發(fā)展時機(jī)。

顯而易見的是,連續(xù)多年獲得儲能市場出貨量第一的寧德時代無疑是市場最好的風(fēng)向標(biāo)。從280Ah、314Ah再到如今的587Ah,寧德時代一直在引領(lǐng)儲能行業(yè)的核心標(biāo)準(zhǔn),截至目前,寧德時代在全球的儲能項目已經(jīng)達(dá)到256+GWh。

海博思創(chuàng)(688411)董事長兼CEO張劍輝在寧德時代儲能587技術(shù)日視頻中提到,作為儲能系統(tǒng)解決方案與技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商,公司不僅是連接技術(shù)、產(chǎn)品與需求的橋梁,更是保障項目長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。只有選擇更可靠、更安全的產(chǎn)品,才能真正為業(yè)主的投資保駕護(hù)航,實現(xiàn)可持續(xù)收益。

需要注意的是,儲能行業(yè)的爆發(fā)式增長也帶來了諸多亟待規(guī)范的市場亂象。例如產(chǎn)品參數(shù)通脹,為爭奪市場份額、降低成本或迎合特定招標(biāo)要求,在關(guān)鍵性能指標(biāo)上存在虛標(biāo)、造假行為,包括循環(huán)壽命、自放電率等等,這種“劣幣驅(qū)逐良幣”的行為不僅直接損害了終端用戶的利益,導(dǎo)致項目實際收益遠(yuǎn)低于預(yù)期,更擾亂了公平競爭的市場秩序。

據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)調(diào)研,2024年電化學(xué)儲能的轉(zhuǎn)換效率,雖然能夠達(dá)到88.75%,但投運(yùn)3年以上電站效率下降明顯,綜合效率已經(jīng)低于80%。

寧德時代點(diǎn)名儲能行業(yè)“參數(shù)通脹”!欲用587Ah定義下一代儲能

鄭葉來強(qiáng)調(diào),電站的運(yùn)營需要經(jīng)歷10年、20年時間的考驗,要考慮的不僅僅是可靠性問題,還有收益的問題。這種“過承諾”的無序競爭不僅嚴(yán)重影響業(yè)主的投資信心,更為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來隱患。

此外,與市場亂象同樣令人擔(dān)憂的,是儲能系統(tǒng)安全風(fēng)險的集中暴露。隨著裝機(jī)規(guī)模的急劇攀升,儲能電站(尤其是鋰離子電池儲能)的安全事故在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)頻發(fā)態(tài)勢,若不能得到根本性解決,將成為制約儲能行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最大障礙。

“想做好大電芯,需要更深厚的技術(shù)積累,盲目追求大容量而忽視儲能電芯的安全、壽命和長期可靠性是不可取的。”林久標(biāo)提到,寧德時代團(tuán)隊基于在電池領(lǐng)域超過十多年的技術(shù)積淀研發(fā)的587Ah大電芯,不僅是簡單容量的升級,而是在“平衡之道”理念下,實現(xiàn)“真實能量”的最優(yōu)解,是引領(lǐng)下一代儲能電芯發(fā)展的標(biāo)桿產(chǎn)品。

可以預(yù)見,寧德時代587Ah電芯的出現(xiàn),將促使儲能行業(yè)和市場加速回歸有序發(fā)展,引領(lǐng)大容量儲能電芯的標(biāo)準(zhǔn)化和市場化,進(jìn)而推動儲能行業(yè)和市場真正進(jìn)入性能與價值雙贏的新時代。

結(jié)語:

電芯容量競賽的終點(diǎn)不是更大的數(shù)字,而是度電成本的最優(yōu)解。當(dāng)新能源電站業(yè)主不再為政策達(dá)標(biāo)而配儲,當(dāng)每一分投資都必須產(chǎn)生真實收益,如何實現(xiàn)電芯容量和系統(tǒng)容量之間的完美匹配,用最低的成本獲取最多價值,將成為儲能企業(yè)的必答題。

而寧德時代的587Ah,或許正是標(biāo)準(zhǔn)答案。

[責(zé)任編輯:林音]

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